CRV混動(dòng)車銷量不如燃油版，主要是價(jià)格、續(xù)航、技術(shù)認(rèn)知等多方面因素共同作用的結(jié)果。首先，混動(dòng)車型價(jià)格普遍更高，對(duì)預(yù)算有限的消費(fèi)者缺乏吸引力。其次，其續(xù)航里程存在短板，讓部分消費(fèi)者心存顧慮。再者，盡管混動(dòng)技術(shù)已相對(duì)成熟，但一些人仍對(duì)新技術(shù)不夠放心。此外，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，政策傾向等也在一定程度上影響了CRV混動(dòng)車的銷量。

價(jià)格方面，混動(dòng)版CRV相比燃油版要貴出一萬多，對(duì)于不少消費(fèi)者來說，這可不是一筆小數(shù)目。特別是在一些經(jīng)濟(jì)水平不高的地區(qū)，或者預(yù)算本就有限的購(gòu)車人群中，燃油版車型憑借更低的價(jià)格門檻，更容易贏得消費(fèi)者的青睞。畢竟能省則省，大家會(huì)優(yōu)先選擇更具價(jià)格優(yōu)勢(shì)的燃油版CRV來滿足出行需求。

續(xù)航里程上，雖然混動(dòng)車型相較于純電車型有一定優(yōu)勢(shì)，但比起燃油版CRV來說，還是存在短板。對(duì)于一些經(jīng)常長(zhǎng)途出行，或是生活在偏遠(yuǎn)地區(qū)、充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施不完善地區(qū)的消費(fèi)者，他們更傾向于選擇續(xù)航更有保障的燃油車，以免在途中遭遇續(xù)航焦慮。

技術(shù)認(rèn)知層面，雖然混動(dòng)技術(shù)在不斷發(fā)展進(jìn)步且已相對(duì)成熟，但在部分消費(fèi)者心中，傳統(tǒng)燃油車技術(shù)經(jīng)過了長(zhǎng)期的市場(chǎng)檢驗(yàn)，可靠性更高。他們對(duì)混動(dòng)這種新技術(shù)還心存疑慮，擔(dān)心后期維修保養(yǎng)成本高，或者出現(xiàn)技術(shù)故障等問題，因此更愿意選擇自己熟悉、放心的燃油版車型。

此外，如今汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，混動(dòng)領(lǐng)域也有眾多品牌和車型。CRV混動(dòng)車面臨著諸多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的挑戰(zhàn)，這也分流了一部分潛在消費(fèi)者。而且在一些地區(qū)，政策對(duì)燃油車的傾斜，也使得燃油版CRV在市場(chǎng)上更具競(jìng)爭(zhēng)力。

綜上所述，CRV混動(dòng)車銷量不如燃油版，是多種因素交織的結(jié)果。這些因素共同影響著消費(fèi)者的購(gòu)車決策，使得燃油版CRV在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中暫時(shí)占據(jù)上風(fēng) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）