汽車安全氣囊中填充的是氮氣。在安全氣囊內(nèi)部，通常裝有固體疊氮化鈉，當(dāng)車輛遭受劇烈撞擊時，疊氮化鈉迅速分解，大量氮氣隨之產(chǎn)生，快速充盈氣囊。氮氣作為一種惰性氣體，穩(wěn)定性良好，不會與車內(nèi)其他物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，也不會產(chǎn)生有害物質(zhì)，能在關(guān)鍵時刻為車內(nèi)人員提供可靠保護，成為安全氣囊填充氣體的理想之選 。

安全氣囊的觸發(fā)過程堪稱一場精密的“化學(xué)反應(yīng)秀”。當(dāng)汽車發(fā)生碰撞時，傳感器會敏銳地捕捉到這一信號，并迅速將其傳遞給氣體發(fā)生器。氣體發(fā)生器猶如一個神奇的“魔法盒”，根據(jù)傳感器傳來的信號強度，精準(zhǔn)判斷是否需要“點火”。一旦條件滿足，固體燃料便會爆炸，在極短的時間內(nèi)產(chǎn)生大量氮氣。這些氮氣如同訓(xùn)練有素的“護衛(wèi)隊”，瞬間涌入氣囊，使其迅速膨脹展開，在車內(nèi)人員與方向盤、儀表盤等硬物之間，筑起一道柔軟而堅固的保護墻。

氮氣之所以能擔(dān)此重任，除了它的惰性特質(zhì)，還在于它能夠瞬間快速釋放，為氣囊提供足夠的膨脹力。想象一下，如果填充的氣體無法迅速充滿氣囊，或者在充氣過程中發(fā)生不穩(wěn)定的變化，那么安全氣囊的保護效果將大打折扣。而氮氣憑借其穩(wěn)定且高效的特性，完美地解決了這些問題。

此外，安全氣囊系統(tǒng)并非孤立存在，它常常與安全帶協(xié)同工作。當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時，安全帶會首先將車內(nèi)人員固定在座位上，減少位移，然后安全氣囊迅速展開，進一步分散沖擊力。兩者相輔相成，如同默契的搭檔，最大程度地降低乘客受到的傷害風(fēng)險。安全氣囊中的氮氣，就像一位默默守護的衛(wèi)士，平日里悄無聲息，關(guān)鍵時刻卻能挺身而出，為我們的出行安全保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）