無人駕駛汽車品牌眾多，像吉利繽越、特斯拉、大眾探岳、小鵬汽車P7、蔚來ES8、克萊斯勒Pacifica等都在其列。這些品牌在無人駕駛領域各展身手，吉利繽越以親民價格配備 L2 駕駛輔助系統(tǒng)；特斯拉作為先驅，雖受軟件限制，但硬件先進且功能初現(xiàn)雛形；大眾探岳科技感強，具備 L2 輔助駕駛；小鵬汽車 P7 續(xù)航出色；蔚來 ES8 性能強悍且主打豪華舒適；克萊斯勒與谷歌合作測試自動駕駛技術 。

吉利繽越是吉利首款配備L2駕駛輔助系統(tǒng)的SUV，基于BMA模塊打造，讓更多消費者能以親民價格體驗到先進科技。其出現(xiàn)，降低了L2駕駛輔助系統(tǒng)的體驗門檻，使更多人享受到智能駕駛的便利。

特斯拉作為駕駛輔助系統(tǒng)的領軍者，Model S和Model X配備L5級硬件，雖因軟件限制處于L2水平，但能實現(xiàn)超車、變道等功能。特斯拉不斷更新軟件，持續(xù)推進自動駕駛技術發(fā)展，讓用戶體驗到未來出行的魅力 。

大眾探岳作為大眾旗下緊湊型SUV，搭載交通擁堵輔助系統(tǒng)和ACC自適應巡航，達到L2輔助駕駛水平。相比大眾其他車型，科技感顯著提升，為消費者帶來更智能、輕松的駕駛感受。

小鵬汽車P7定位中型純電汽車，外觀內飾出色，最長續(xù)航達706km。這不僅解決了用戶的續(xù)航焦慮，還在智能駕駛方面不斷創(chuàng)新，帶來出色出行體驗。

蔚來ES8是中大型純電家用SUV，580公里NEDC續(xù)航、百公里加速4.4秒，性能強勁。主打豪華舒適，盡管能耗偏高，但為用戶提供了高品質的駕乘感受。

克萊斯勒Pacifica與谷歌母公司Alphabet合作，提供車輛用于自動駕駛技術測試，為無人駕駛技術的發(fā)展貢獻力量。

無人駕駛領域發(fā)展迅速，眾多品牌積極投入。這些品牌各有特色，從親民到高端，從技術創(chuàng)新到舒適體驗，推動著無人駕駛技術不斷向前，未來將為我們帶來更便捷、智能、安全的出行方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）