跑滴滴買特斯拉并不劃算。特斯拉雖為電動汽車，運行與維護成本較低，性能也較為優(yōu)越，能帶來不錯的駕駛體驗，還可能吸引乘客。然而，其售價高昂，購買成本會對財務狀況造成較大影響。而且高里程數(shù)會影響特斯拉的保值率，超保修期后維修成本高，舒適性和續(xù)航表現(xiàn)一般，自動輔助駕駛配置在滴滴運營中也無法充分施展價值。所以，專為跑滴滴購買特斯拉并非明智之選 。

首先，從購買成本來看，特斯拉的定價在汽車市場中處于中高端水平，這意味著前期需要投入大量資金。對于滴滴司機而言，這筆高額的購車款會帶來較大的經(jīng)濟壓力，要想通過跑滴滴賺回成本，需要很長時間，甚至可能難以實現(xiàn)盈利。

其次，保值率是不可忽視的因素。由于滴滴運營的里程數(shù)通常較高，這會嚴重影響特斯拉的二手價格。相比一些傳統(tǒng)燃油車，在高里程使用后，特斯拉的保值率下降更為明顯，后續(xù)想要轉手賣出，會面臨較大的貶值損失。

再者，關于質量保證方面，普通滴滴司機高強度的使用很容易超出保修期，而官方延保服務覆蓋范圍有限。一旦車輛出現(xiàn)故障，后期高昂的維修成本將成為沉重負擔，進一步壓縮了盈利空間。

在實際使用體驗上，不少滴滴司機是兼職運營，二手特斯拉在舒適性上可能比不上BBA等品牌，難以給乘客帶來極致體驗。同時，其自動輔助駕駛等先進配置，在滴滴專車服務場景下無法充分發(fā)揮作用，這無疑是一種資源浪費。

綜上所述，跑滴滴買特斯拉存在諸多不劃算之處。雖然特斯拉有自身優(yōu)勢，但綜合購車成本、保值率、維修成本以及實際運營體驗等多方面因素考慮，已有特斯拉偶爾跑滴滴尚可，專門為跑滴滴而購買特斯拉并不適宜。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）