摩托車低速行駛時(shí)通常是需要捏離合器的。在低速行駛狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)與車輪轉(zhuǎn)速往往不一致，這可能致使動(dòng)力傳遞不暢甚至車輛熄火，而捏住離合器能及時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與車輪間的聯(lián)系，從而更好地掌控車速、規(guī)避意外狀況。并且，捏離合器對(duì)平穩(wěn)起步和換擋也有幫助。不過，要注意捏離合的時(shí)長(zhǎng)不宜過久，需依實(shí)際情形靈活操作 。

在摩托車靜止起步時(shí)，捏住離合器是關(guān)鍵的一步。這能避免發(fā)動(dòng)機(jī)與車輪直接產(chǎn)生聯(lián)系，讓車輛在平穩(wěn)的狀態(tài)下緩緩啟動(dòng)，順利踏上行程。而當(dāng)摩托車處于低速換擋階段，捏住離合器同樣必不可少。它就像是一個(gè)緩沖器，能夠有效減少齒輪之間的沖擊，使得換擋過程變得順滑流暢，讓騎行過程更加舒適自然。

當(dāng)摩托車以20 - 40公里/小時(shí)的速度低速行駛，需要?jiǎng)x車時(shí)，捏離合是個(gè)明智之舉。這樣做可以暫時(shí)斷開動(dòng)力傳輸，防止發(fā)動(dòng)機(jī)因突然停止而受到損害，保障騎行的安全性，降低意外發(fā)生的幾率。特別是在通過擁堵路段或復(fù)雜路況時(shí)，半離合操作能輔助控制車速。然而，長(zhǎng)時(shí)間保持半離合狀態(tài)會(huì)加快離合器的磨損，所以要盡量縮短這種情況的持續(xù)時(shí)間。

另外，在急剎車時(shí)，情況較為特殊。正常情況下急剎車不能捏離合，否則摩托車會(huì)失去發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)力，僅靠慣性作用，容易引發(fā)事故。但如果是在低速行駛時(shí)急剎車，緊捏離合可以防止發(fā)動(dòng)機(jī)被憋熄火。

總之，摩托車低速行駛時(shí)捏離合器有諸多好處，在起步、換擋、剎車等環(huán)節(jié)都扮演著重要角色。不過，具體操作要依據(jù)實(shí)際的行駛狀況、路況以及車速等因素靈活應(yīng)變。只有正確使用離合器，才能讓騎行更加安全、順暢，充分享受摩托車駕駛帶來的樂趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）