36V和48V的區(qū)別體現(xiàn)在多個(gè)方面，主要有安全性、設(shè)備要求、電池?cái)?shù)量、價(jià)格、占用體積、用電時(shí)間與動(dòng)力等。36V是安全電壓，人體接觸相對(duì)安全，多應(yīng)用于對(duì)安全性要求高的設(shè)備；它一般由3個(gè)12V電池組構(gòu)成，價(jià)格較低、占用體積小，但用電時(shí)間短、動(dòng)力弱。48V屬高危電壓，多用于大功率設(shè)備，由4個(gè)12V電池組組成，價(jià)格高、占用體積大，不過(guò)用電時(shí)間長(zhǎng)、動(dòng)力強(qiáng)。

從安全性角度看，36V堪稱一道安全防線，人體直接接觸也不會(huì)對(duì)生命造成嚴(yán)重威脅，極大降低了電擊風(fēng)險(xiǎn)；而48V則處在高危電壓范疇，一旦直接接觸，就可能引發(fā)觸電事故，甚至危及生命。

在設(shè)備要求方面，二者界限分明。36V的電器設(shè)備與48V的電源互不兼容，反之亦然。若強(qiáng)行混用，設(shè)備很可能面臨損壞，無(wú)法正常運(yùn)行。要是想讓36V設(shè)備在48V電源上工作，得借助升壓轉(zhuǎn)換器；而48V設(shè)備用于36V電源時(shí)，則需降壓轉(zhuǎn)換器來(lái)幫忙。

電池?cái)?shù)量、價(jià)格以及占用體積上，二者也存在明顯差異。36V的電動(dòng)車通常由3個(gè)12V的電池組串聯(lián)而成，價(jià)格親民，占用空間較小，適合小巧車型；48V的電動(dòng)車則由4個(gè)12V電池組組成，成本更高，占用體積較大。

用電時(shí)間和動(dòng)力表現(xiàn)同樣有別。一般來(lái)說(shuō)，48V的用電時(shí)間更長(zhǎng)，電壓等級(jí)越高，驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)越大，動(dòng)力越強(qiáng)。在速度和行駛里程上，48V優(yōu)勢(shì)明顯，比如48V電池16A的，充一次電可跑45 - 50公里左右，20A的能跑到60公里左右；36V最多跑35公里左右（電池需14A ） ，且上坡能力遠(yuǎn)不及48V的車子。

總之，36V和48V各有特點(diǎn)。在實(shí)際選擇時(shí)，一定要充分結(jié)合具體應(yīng)用場(chǎng)景、設(shè)備功率需求以及安全性要求等多方面因素，這樣才能選出最適合自己的電壓方案。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）