五菱mini電量剩余約 20%時充電對電池較好。當電量過低，如低于 20%繼續(xù)行駛，會影響電池壽命；而頻繁充電同樣不利于電池。此外，過充對電池也有害，尤其三元鋰電池過充會升溫加速化學反應，甚至引發(fā)自燃。所以，最佳充電范圍在 20%到 90%之間，盡量別頻繁充至 100%，及時在電量 30%以上充電，可有效延長電池使用壽命 。

當電量剩余約20%時進行充電，是基于多方面的考量。一方面，若電量過低，電池內部的化學反應會受到影響，電極材料的活性可能降低，久而久之，電池的容量和性能都會下降。另一方面，頻繁充電意味著電池要頻繁經歷充放電循環(huán)，每一次循環(huán)都會對電池結構造成一定程度的不可逆損傷，從而縮短電池的使用壽命。

對于五菱mini而言，充電過程并非簡單的電量補充，更是對電池壽命的維護。在日常使用中，要盡量避免將電量完全耗盡再去充電，這就如同人不能總是把身體的能量消耗殆盡才去補充營養(yǎng)一樣。因為過度放電會讓電池內部的一些微觀結構發(fā)生改變，導致電池性能下降。

而在充電上限方面，雖然可以將電池充至100%，但不建議頻繁這樣做。尤其是在氣溫過低的情況下，直接將車輛充至滿電，電池內部的化學反應速率會受到低溫影響，可能無法達到最佳的充電效果，甚至還會對電池造成損害。所以，在低溫環(huán)境下，先將車輛啟動預熱約半個小時后再充電，是一個不錯的保護電池的方法。

總之，五菱mini的電池維護需要車主在充電時機、充電頻率和充電上限等多個方面加以注意。遵循最佳充電范圍，合理安排充電時間，才能讓電池保持良好的狀態(tài)，陪伴車主更長久的旅程，也讓五菱mini始終以最佳的性能為車主服務。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）