車身抖動時發(fā)動機故障燈亮，原因是多方面的。這可能是發(fā)動機積碳過多，影響了正常工作，使抖動加劇并點亮故障燈；也可能是混合氣燃燒不良，像火花塞故障、燃油泵故障等都可能導致，氧傳感器監(jiān)測異常后會報告給 ECU 觸發(fā)故障燈。此外，傳感器問題、發(fā)動機支架橡膠件老化等，也都可能引發(fā)車身抖動與故障燈亮起。這些因素交織，共同導致這一現(xiàn)象的出現(xiàn) 。

具體來說，發(fā)動機積碳是一個常見原因。當積碳在節(jié)氣門、進氣道、噴油嘴等部位大量堆積時，會嚴重影響發(fā)動機的進氣和噴油效果。節(jié)氣門過臟會導致進氣不暢，使發(fā)動機怠速抖動；噴油嘴積碳則可能造成噴油不均勻，讓混合氣無法充分燃燒，從而引發(fā)抖動，故障燈也隨之亮起。

燃油系統(tǒng)故障也不容忽視。噴油嘴堵塞，燃油無法精準噴射，會使混合氣比例失調(diào)；燃油泵故障則可能導致燃油供應不足或壓力不穩(wěn)定，發(fā)動機得不到充足的燃油，自然會出現(xiàn)抖動，故障燈報警。

點火系統(tǒng)出現(xiàn)問題同樣會引發(fā)此現(xiàn)象?；鸹ㄈ鳛辄c火的關鍵部件，若使用時間過長或質(zhì)量不佳，點火就會不穩(wěn)定，導致部分混合氣無法及時燃燒，發(fā)動機運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，進而車身抖動。點火線圈故障也會影響點火能量，使得燃燒過程異常。

還有傳感器故障，比如空氣流量計、曲軸傳感器、凸輪軸傳感器等，它們負責向 ECU 傳遞發(fā)動機的各種信息，一旦信號出現(xiàn)偏差或丟失，ECU 就無法準確控制發(fā)動機的運行，抖動和故障燈亮起也就不可避免。

此外，發(fā)動機支架和變速箱支架橡膠件老化，會使發(fā)動機和變速箱之間的震動傳遞不均勻，造成怠速抖動。發(fā)動機的機械部件磨損嚴重，如曲軸、連桿、活塞等，會破壞發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)秩序，導致抖動和故障燈亮起。

總之，車身抖動時發(fā)動機故障燈亮是多種因素綜合作用的結(jié)果。這些原因相互關聯(lián)又各自影響，一旦出現(xiàn)這種情況，應及時用專業(yè)設備檢測，找出具體問題并妥善解決，確保車輛的安全與正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）