通常情況下，1.4T發(fā)動機(jī)比1.6L發(fā)動機(jī)更省油，但這并非絕對，實(shí)際油耗還受多種因素影響。1.4T發(fā)動機(jī)采用渦輪增壓技術(shù)，能在更高轉(zhuǎn)速下保持更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，提高燃油效率。而1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)動力輸出穩(wěn)定，不過在高速行駛時(shí)油耗相對較高。此外，車輛重量、風(fēng)阻系數(shù)、駕駛習(xí)慣、路況等，都會改變兩者的油耗表現(xiàn) ，需綜合考量。

從車輛設(shè)計(jì)和技術(shù)因素來看，即便排量相同，不同車型的耗油量也會存在差異。同類型車輛，通常排放量越高油耗越高，但實(shí)際情況遠(yuǎn)比理論復(fù)雜。有些搭載1.6L發(fā)動機(jī)的車型，通過先進(jìn)的燃油噴射技術(shù)和輕量化設(shè)計(jì)，油耗也能控制在較低水平。

駕駛習(xí)慣對油耗的影響不容小覷。頻繁急加速、急剎車，無論是1.4T還是1.6L，油耗都會大幅增加。平穩(wěn)駕駛、合理換擋，讓發(fā)動機(jī)保持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間，才能降低油耗。比如在城市擁堵路況下，頻繁啟停，如果駕駛風(fēng)格激進(jìn)，1.4T的渦輪增壓器頻繁介入，油耗反而可能高于1.6L；而平穩(wěn)駕駛時(shí)，1.4T低轉(zhuǎn)速高動力輸出的優(yōu)勢就能體現(xiàn)出來，相對更省油。

路況也是關(guān)鍵因素。在高速公路上，1.4T轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右就能爆發(fā)峰值扭矩，渦輪增壓器能更好地發(fā)揮作用，提供更強(qiáng)動力輸出，在較低轉(zhuǎn)速下達(dá)到相同動力，節(jié)省燃油消耗。但在市區(qū)蠕行時(shí)，1.4T的渦輪增壓器需特定轉(zhuǎn)速啟動，無法充分利用效率提升，頻繁啟停和低轉(zhuǎn)速運(yùn)行會消耗更多燃油，此時(shí)1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)低速缸內(nèi)噴油量低，變速箱升降檔平順，沒增壓器介入，反而更省。

總之，不能簡單判定1.6L和1.4T哪個(gè)更省油。購車時(shí)，需綜合考慮車輛設(shè)計(jì)、駕駛習(xí)慣、日常行駛路況等因素，才能做出最適合自己的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）