三菱翼神高速行駛一般不會(huì)飄。三菱翼神作為緊湊型轎車，操控性能在同級(jí)別車型中較為突出，其懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，能夠有效吸收顛簸振動(dòng)，提高行駛穩(wěn)定性和操控性。同時(shí)，車輛配備的高質(zhì)量輪胎也提供了良好的抓地力，進(jìn)一步降低了“飄”的風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)然，駕駛員的操作習(xí)慣和路況等因素也會(huì)對(duì)行駛穩(wěn)定性產(chǎn)生影響，只要駕駛員保持適當(dāng)車速并注意路況，三菱翼神在高速行駛時(shí)就能保持穩(wěn)定。

三菱翼神的懸掛系統(tǒng)堪稱一大亮點(diǎn)，先進(jìn)的調(diào)校讓它在面對(duì)高速行駛時(shí)的各種狀況都能游刃有余。當(dāng)車輛疾馳在高速公路上，遇到一些細(xì)微的起伏或者橫風(fēng)干擾時(shí)，懸掛系統(tǒng)能夠迅速做出反應(yīng)，緊緊拉住車身，讓車身姿態(tài)保持平穩(wěn)，就像給車輛穿上了一層穩(wěn)固的鎧甲。

而高質(zhì)量輪胎更是功不可沒。這些輪胎與地面緊密貼合，良好的抓地力使得車輛在高速行駛過程中，如同扎根在路面上一般。無論加速、減速還是轉(zhuǎn)向，輪胎都能提供可靠的摩擦力，確保車輛始終按照駕駛員的意圖行駛，極大地減少了“飄”的可能性。

從一些車主的反饋中也能看出端倪。有車主表示開到過 205 感覺還是可控的，還有車主稱自己的車 210 都挺穩(wěn)。這都充分說明三菱翼神在高速行駛時(shí)具備不錯(cuò)的穩(wěn)定性。不過，駕駛員也不能因此就掉以輕心。不良的駕駛習(xí)慣，比如急加速、急剎車或者頻繁變道，都可能破壞車輛的平衡，增加“飄”的風(fēng)險(xiǎn)。路況復(fù)雜時(shí)，如路面濕滑、有大坑洼等，也會(huì)影響行駛穩(wěn)定性。

總之，三菱翼神本身具備出色的高速行駛穩(wěn)定性，但要想確保不“飄”，駕駛員需要養(yǎng)成良好的操作習(xí)慣，時(shí)刻留意路況，這樣才能讓三菱翼神在高速上始終穩(wěn)健前行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）