開著空調(diào)在車里睡一小時，消耗的油量并非固定不變，通常在 0.6 升至 3 升左右。不同車型的發(fā)動機排量有別，小排量發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)帶動空調(diào)，每小時油耗相對較低，大排量則可能更高；車況良好的車燃油利用率高，油耗或許少些，而老舊車輛油耗會增加；空調(diào)溫度設(shè)置較低、風(fēng)量較大時，壓縮機工作負荷大，也會使油耗上升。諸多因素共同影響著這一小時的油耗。

具體來說，小型家用轎車，發(fā)動機排量在1.0 - 1.6L 左右，若車況正常，在較為舒適的空調(diào)溫度（如26℃）、中等風(fēng)量下，開著空調(diào)怠速一小時，油耗大概處于 0.6 - 1.2 升這個區(qū)間。因為小排量發(fā)動機本身功率有限，帶動空調(diào)運轉(zhuǎn)時，不會消耗過多燃油。

中型轎車或SUV，排量在1.6 - 2.5L 之間，同樣的空調(diào)使用條件下，每小時油耗可能在 1.2 - 2 升。這類車發(fā)動機動力相對充沛，不過車身較重，空調(diào)系統(tǒng)也更為復(fù)雜，所以油耗會比小型車高一些。

要是遇到大排量的豪華車或硬派越野，排量在 2.5L 以上，開空調(diào)怠速一小時，油耗可能輕松突破 2 升，甚至達到 3 升。大排量發(fā)動機為了維持運轉(zhuǎn)和帶動大功率的空調(diào)，需要消耗更多的燃油。

另外，手動空調(diào)和自動空調(diào)在油耗上也有細微差異。手動空調(diào)壓縮機不可變量，制冷時壓縮機會全速工作，當風(fēng)量越大，理論上油耗會有所增加，但幅度較小。而自動空調(diào)能根據(jù)車內(nèi)環(huán)境自動調(diào)節(jié)壓縮機功率，相對來說更節(jié)能一些。

總之，開著空調(diào)在車里睡一小時的油耗，因車型、車況以及空調(diào)使用狀況而不同。了解這些影響因素后，車主可以在保證舒適的前提下，通過合理設(shè)置空調(diào)等方式，盡量降低不必要的燃油消耗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）