夏天開空調(diào)建議選擇 AC 和內(nèi)循環(huán)。AC 是空氣控制開關(guān)，打開后空調(diào)壓縮機(jī)啟動進(jìn)入制冷狀態(tài)。而內(nèi)循環(huán)能限制車內(nèi)空氣流向，讓車內(nèi)冷氣出不去，車外熱氣進(jìn)不來，制冷效果好且相對省電。不過，內(nèi)循環(huán)不能一直開，開半小時(shí)左右最好關(guān)掉換外循環(huán)讓空氣流通，避免車內(nèi)空氣變悶，影響駕駛員狀態(tài) 。

具體來說，當(dāng)你打開AC開關(guān)后，空調(diào)壓縮機(jī)開始工作，通過不同的運(yùn)轉(zhuǎn)方式實(shí)現(xiàn)制冷效果。在炎炎夏日，這無疑是讓車內(nèi)迅速涼爽下來的關(guān)鍵一步。而內(nèi)循環(huán)的作用同樣不可小覷，它如同給車內(nèi)空間罩上了一層“保護(hù)罩”，有效阻止了車外熱空氣的侵入，使得車內(nèi)的冷氣流能夠持續(xù)循環(huán)，從而讓制冷效果得到顯著提升。

想象一下，在烈日高懸的午后，當(dāng)你坐進(jìn)被曬得滾燙的車內(nèi)，開啟AC和內(nèi)循環(huán)后，涼爽的空氣迅速彌漫整個車廂，那種舒適感不言而喻。而且，由于內(nèi)循環(huán)減少了與外界熱空氣的交換，空調(diào)系統(tǒng)無需消耗過多能量來維持低溫，進(jìn)而達(dá)到了省電的目的。

然而，一直使用內(nèi)循環(huán)也存在弊端。隨著時(shí)間的推移，車內(nèi)空氣會逐漸變得渾濁，二氧化碳濃度升高。這不僅會讓乘客感到憋悶不適，對于駕駛員而言，還可能影響注意力和反應(yīng)能力，對行車安全造成潛在威脅。所以，適時(shí)切換到外循環(huán)十分必要。

綜上所述，夏天開空調(diào)時(shí)選擇AC和內(nèi)循環(huán)搭配使用，能在保證制冷效果和節(jié)省電量的同時(shí)，為駕乘人員營造一個相對舒適的環(huán)境。但要記得合理切換內(nèi)外循環(huán)，讓車內(nèi)空氣保持清新，這樣才能享受愉快的駕駛旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）