ACC代表自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（Adaptive Cruise Control），這是一項(xiàng)智能化自動(dòng)控制系統(tǒng)。它由傳統(tǒng)巡航控制技術(shù)發(fā)展而來，通過各類傳感器掃描監(jiān)測前方道路與車速。工作時(shí)能實(shí)時(shí)根據(jù)前車情況自動(dòng)調(diào)整車速，保持安全距離，有多種工作狀態(tài)。既提升了駕駛安全性，減輕駕駛員長途駕駛的疲勞，又能讓駕駛更輕松舒適。如今在眾多汽車高配車型中廣泛應(yīng)用。

自適應(yīng)巡航系統(tǒng)有著較為復(fù)雜卻精細(xì)的工作機(jī)制。它的基本組成涵蓋了信息感知單元、電子控制單元、執(zhí)行單元以及人機(jī)交互界面等多個(gè)部分。信息感知單元就像是系統(tǒng)的“眼睛”，通過雷達(dá)技術(shù)等手段實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛前方的行駛環(huán)境，精確測量與前車的距離、確定前車車速以及位置等關(guān)鍵信息。

電子控制單元?jiǎng)t如同系統(tǒng)的“大腦”，接收到感知單元傳來的數(shù)據(jù)后，迅速進(jìn)行分析處理，判斷車輛當(dāng)前的行駛狀態(tài)，并做出相應(yīng)決策。執(zhí)行單元依據(jù)電子控制單元的指令，協(xié)同制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)等，對車輛的速度和行駛狀態(tài)進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)節(jié)。

人機(jī)交互界面則方便駕駛員與系統(tǒng)進(jìn)行互動(dòng)，駕駛員可以通過方向盤按鍵和儀表盤人機(jī)交互界面輕松設(shè)置相關(guān)參數(shù)，開啟或關(guān)閉自適應(yīng)巡航功能，還能根據(jù)實(shí)際路況和駕駛需求調(diào)整跟車距離、巡航速度等。

自適應(yīng)巡航系統(tǒng)分為基本型和全速型，不同類型在功能和適用場景上略有差異?；拘偷淖赃m應(yīng)巡航系統(tǒng)通常在車速達(dá)到一定數(shù)值后才能啟動(dòng)，例如有的車型需要車速在 30km/h 以上。而全速型自適應(yīng)巡航系統(tǒng)則能在更低的車速下工作，甚至可以實(shí)現(xiàn)從靜止到高速行駛?cè)秶淖赃m應(yīng)控制，在走走停停的擁堵路況中也能發(fā)揮作用。

總之，ACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)憑借先進(jìn)技術(shù)和智能功能，為駕駛者帶來諸多便利和安全保障。雖不能完全替代駕駛員，但無疑是現(xiàn)代汽車技術(shù)發(fā)展中提升駕駛體驗(yàn)的重要成果，隨著技術(shù)進(jìn)步，其功能將更完善。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）