發(fā)動汽車能給電瓶充電。汽車啟動后，發(fā)動機帶動發(fā)電機運轉(zhuǎn)，發(fā)電機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生交流電，經(jīng)整流器轉(zhuǎn)換為直流電，就可為電瓶充電。比如常見的四沖程發(fā)動機，工作循環(huán)包含進氣、壓縮、作功和排氣行程，在此過程中發(fā)電機將部分機械能轉(zhuǎn)化為電能給電瓶充電。正常情況下，車輛啟動發(fā)電機便自動給電瓶充電，為其保持電量。

不同類型的發(fā)動機，在給電瓶充電方面雖原理相同，但也存在一些差異。柴油發(fā)動機動力強勁，其充電效率在特定工況下表現(xiàn)出色，能快速為電瓶補充電量；汽油發(fā)動機則憑借其良好的運轉(zhuǎn)平順性，在充電過程中也能穩(wěn)定地為電瓶提供電力支持；電動汽車電動機，依靠電力驅(qū)動，它在車輛行駛過程中不僅能維持自身運轉(zhuǎn)，也能合理分配電能為電瓶充電；混合動力發(fā)動機更是巧妙結(jié)合了燃油動力與電力驅(qū)動，在不同模式下都能精準控制發(fā)電機為電瓶充電，以滿足車輛的各種用電需求。

當汽車打著火原地不動時，同樣能給電瓶充電。因為汽車啟動成功后，整流調(diào)壓器輸出的電壓基本都在13伏以上，只要高于電瓶電壓，電瓶就會處于被充電狀態(tài)。發(fā)電機的輸出電壓取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，只要高于某個值，發(fā)電機就會一直給電瓶充電。不過，原地發(fā)動車子怠速運轉(zhuǎn)充電效率不高，充的電可能是“浮電”，存在時間短。若車子停放久了，原地怠速充電效果可能不理想。

所以，發(fā)動汽車的確能夠給電瓶充電。無論是正常行駛還是原地怠速，發(fā)動機帶動的發(fā)電機都在履行充電的職責(zé)。但要注意，若電瓶虧電嚴重，原地發(fā)動車子只能起到一定作用，建議開車行駛一段時間或使用專門充電器充電，以確保電瓶能得到有效電量補充，保障其正常使用，讓汽車的電氣系統(tǒng)始終穩(wěn)定運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）