汽車上的hold通常有保持的意思，按下該按鍵，自動(dòng)擋變速箱便處于保持模式。一方面，它能依據(jù)不同行駛路況調(diào)整到最佳行車狀態(tài)，比如在路況差的路面防止變速器頻繁換擋，超車時(shí)強(qiáng)制降擋。另一方面，它也類似自動(dòng)駐車功能，在上坡塞車等場(chǎng)景，可避免車輛后溜。此功能實(shí)用且方便，能提升駕駛體驗(yàn)與行車安全性 。

具體來(lái)說(shuō)，hold功能在多種駕駛場(chǎng)景下都發(fā)揮著重要作用。在超車時(shí)，按下hold鍵可強(qiáng)制降擋且不會(huì)升擋，讓車輛瞬間獲得更強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，使超車過(guò)程更加干脆利落，輕松完成超越動(dòng)作。在雪地起步時(shí)，將擋桿放置在2擋位置并按下hold鍵，變速箱就會(huì)穩(wěn)穩(wěn)保持在2擋，避免了高擋位起步可能出現(xiàn)的打滑現(xiàn)象，讓車輛的起步更加平穩(wěn)順暢。

當(dāng)車輛處于連續(xù)彎道行駛狀態(tài)時(shí)，按下hold鍵能使變速箱保持當(dāng)前擋位，這樣一來(lái)，車輛在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中動(dòng)力輸出穩(wěn)定，操控性更好，駕駛員能夠更加從容地應(yīng)對(duì)彎道，保障行駛的穩(wěn)定性。而在一些特殊路況，比如城市擁堵路段，hold功能可以減少不必要的剎車操作，降低燃油消耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

此外，在斜坡上，hold功能簡(jiǎn)直是“神器”。它就像一個(gè)貼心的助手，能自動(dòng)給出駐車力，無(wú)需駕駛員手動(dòng)操作手剎。停車等待紅綠燈時(shí)，啟用該功能后，駕駛員無(wú)需頻繁拉手剎、松剎車，簡(jiǎn)化了操作流程，同時(shí)也提高了駕駛的安全性。不過(guò)需要注意的是，只有配備ESP剎車控制系統(tǒng)的車輛才能實(shí)現(xiàn)這一功能。

總之，汽車hold功能是一項(xiàng)非常實(shí)用的配置，無(wú)論是對(duì)駕駛的便利性、安全性，還是對(duì)車輛的性能優(yōu)化，都有著顯著的提升。它讓駕駛過(guò)程變得更加輕松、穩(wěn)定，是汽車科技為駕駛者帶來(lái)的貼心福利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）