通常情況下，手動(dòng)擋貨車(chē)相對(duì)自動(dòng)擋貨車(chē)更省油。手動(dòng)擋貨車(chē)的駕駛者可依據(jù)不同路況，精準(zhǔn)控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與換擋時(shí)機(jī)，靈活換擋以降低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，讓燃油得到更高效利用。而且手動(dòng)擋貨車(chē)機(jī)械傳動(dòng)效率高，變速器結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單、重量輕。不過(guò)，要是駕駛者對(duì)手動(dòng)擋操作不熟練，頻繁換擋失誤，那手動(dòng)擋貨車(chē)的油耗可能就會(huì)高于自動(dòng)擋貨車(chē)。

在實(shí)際的駕駛場(chǎng)景中，不同路況也會(huì)對(duì)兩者的油耗產(chǎn)生影響。在城市擁堵路況下，自動(dòng)擋貨車(chē)的優(yōu)勢(shì)就凸顯出來(lái)了。頻繁的啟停讓手動(dòng)擋司機(jī)不斷地踩離合、換擋，操作稍有不慎就會(huì)增加油耗。而自動(dòng)擋貨車(chē)能自動(dòng)換擋，減少了人為操作失誤，行駛更為平穩(wěn)，能一定程度上降低額外油耗。

但在長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)嚷窙r相對(duì)穩(wěn)定的場(chǎng)景中，手動(dòng)擋貨車(chē)的優(yōu)勢(shì)就更為明顯。經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)駕駛手動(dòng)擋貨車(chē)，可以根據(jù)路況和車(chē)速，熟練地降檔、升檔、滑行，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在較為經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間，從而達(dá)到節(jié)油的目的。

從技術(shù)發(fā)展的角度看，雖然自動(dòng)擋車(chē)型的燃油效率在不斷提高，但其變速器結(jié)構(gòu)復(fù)雜、零件多、重量大，這些因素會(huì)在一定程度上增加車(chē)輛的輜重，進(jìn)而影響油耗。相比之下，手動(dòng)擋貨車(chē)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的優(yōu)勢(shì)依然較為突出。

總之，自動(dòng)擋貨車(chē)和手動(dòng)擋貨車(chē)哪個(gè)更省油并沒(méi)有絕對(duì)的答案。手動(dòng)擋貨車(chē)在多數(shù)常規(guī)情況下確實(shí)更具省油優(yōu)勢(shì)，但這需要駕駛者具備熟練的操作技巧。而自動(dòng)擋貨車(chē)則憑借其駕駛的便利性，在特定路況下也有不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)。在選擇時(shí)，車(chē)主需要綜合考慮自身的駕駛習(xí)慣、實(shí)際行駛路況以及預(yù)算等多方面因素，做出最適合自己的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）