汽車發(fā)動機亮黃燈的原因較為多樣，涵蓋了多個系統(tǒng)和部件。燃油供給系統(tǒng)方面，油質不佳、油泵壓力異常等會引發(fā)；點火系統(tǒng)里，火花塞磨損、點火線圈老化可能導致；進氣系統(tǒng)中，節(jié)氣門積碳會有影響；排氣系統(tǒng)內，三元催化器等故障可造成；此外，各類傳感器故障，如氧傳感器、水溫傳感器等，也會使發(fā)動機黃燈亮起。這些因素都可能干擾發(fā)動機正常工作，進而致使故障燈亮起 。

首先，燃油供給系統(tǒng)對發(fā)動機的正常運轉至關重要。若使用的汽油品質較差，其中的雜質或不良成分會導致混合氣在氣缸內燃燒不充分。這不僅會降低發(fā)動機的動力輸出，還可能產(chǎn)生積碳，長期積累下來，便容易使發(fā)動機故障燈亮起。而油泵供油壓力異常同樣不可忽視，壓力過高或過低都無法為發(fā)動機提供穩(wěn)定的燃油供應，影響發(fā)動機正常工作，導致尾氣排放超標，觸發(fā)故障燈。

其次，點火系統(tǒng)故障也是常見原因。火花塞在長時間使用后，電極會逐漸磨損，點火能量變弱，點火效果不佳，使得混合氣不能及時、充分燃燒。點火線圈若出現(xiàn)老化或損壞，無法產(chǎn)生足夠的高壓電，也會導致點火失敗或燃燒不完全，讓發(fā)動機工作不穩(wěn)定，引起故障燈亮起。

再者，進氣系統(tǒng)中的節(jié)氣門積碳問題不容小覷。節(jié)氣門積碳會影響空氣的順暢進入，使發(fā)動機進氣量不準確，進而影響混合氣的比例。當混合氣比例失調，發(fā)動機的燃燒狀態(tài)就會變差，導致碳氫化合物、一氧化碳等污染物排放增加，發(fā)動機故障燈隨之亮起。

排氣系統(tǒng)里，三元催化器作為凈化尾氣的關鍵部件，若發(fā)生堵塞或損壞，會導致廢氣排放不暢，影響發(fā)動機的正常工作。廢氣再循環(huán)系統(tǒng)故障也會使尾氣排放超標，觸發(fā)故障燈。

此外，各類傳感器如同發(fā)動機的“感知器官”，一旦出現(xiàn)故障，會讓汽車的 ECU 無法準確獲取發(fā)動機的實時數(shù)據(jù)。例如氧傳感器故障，無法精確監(jiān)測排氣中的氧含量，導致 ECU 不能精準控制噴油量，使混合氣過濃或過稀，發(fā)動機工作異常，故障燈亮起。

總之，發(fā)動機亮黃燈的原因錯綜復雜，涉及多個系統(tǒng)和部件。當故障燈亮起時，需及時檢查診斷，找出具體原因并妥善處理，以確保發(fā)動機的正常運行和車輛的安全性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）