排氣溫度高的國六車一般能繼續(xù)駕駛，但要密切留意車輛狀態(tài)。如果車輛行駛中能正常運行且無明顯異常，可暫時繼續(xù)行駛，因為短時間內(nèi)或許不會造成嚴(yán)重問題。不過，一旦出現(xiàn)異常噪音、動力下降或警告燈亮起等情況，應(yīng)立即停車并尋求專業(yè)維修。畢竟持續(xù)的排氣溫度過高可能會損害發(fā)動機(jī)，不可掉以輕心。

國六車排氣溫度高，原因有多種。其中，顆粒捕捉器堵塞較為常見，這會影響排氣的順暢度，進(jìn)而使排氣溫度上升。若屬于此類情況，可選擇在高速公路上適當(dāng)行駛，讓排氣更加順暢，以此降低排氣溫度。

此外，燃油噴射系統(tǒng)故障也可能導(dǎo)致排氣溫度異常。比如噴油過多或過少，都會使燃燒不充分或燃燒異常，從而讓排氣溫度升高。氧傳感器出現(xiàn)問題同樣不容忽視，它負(fù)責(zé)監(jiān)測排氣中的氧含量，若其工作異常，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)控制單元無法精準(zhǔn)調(diào)節(jié)噴油量，間接引發(fā)排氣溫度過高。還有氣缸內(nèi)的點火時間和壓力不正常，也會讓燃燒過程出現(xiàn)偏差，致使排氣溫度居高不下。

車輛正常運行時，不同工況下排氣溫度有正常范圍。在高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)狀態(tài)下，排氣溫度一般在60至70攝氏度之間；而怠速時，排氣溫度通常處于30至50攝氏度之間。當(dāng)排氣溫度超出正常范圍，就要引起重視。我們可以通過檢查燃油噴射系統(tǒng)、氧傳感器和點火系統(tǒng)等，來確定問題所在并及時解決。

總之，排氣溫度高的國六車雖大多能繼續(xù)駕駛，但車主一定要多留意車輛狀況。日常要定期檢查冷卻系統(tǒng)和排氣管等部件，防患于未然。一旦發(fā)現(xiàn)排氣溫度異常，務(wù)必盡早排查原因并維修，確保車輛能長期穩(wěn)定、安全地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）