發(fā)動機噠噠噠的聲音不一定正常。在車輛剛啟動時，因車身內部管道溫度低，機油流通不暢，可能出現(xiàn)這種響聲，這一般屬于正?，F(xiàn)象。此外，氣門調節(jié)器、噴油嘴、碳罐電磁閥、高壓油泵等工作時發(fā)出的噠噠聲，通常也正常。但如果聲音明顯異常、過大，或者車輛伴有抖動嚴重、動力不足等情況，那就可能存在問題，需要進一步檢查維修 。

具體來說，氣門處的噠噠聲較為常見。當發(fā)動機里程數(shù)增長，氣門會逐漸磨損，導致氣門間隙過大，就會產(chǎn)生這種聲音。此時可考慮更換新的氣門挺柱來解決。而機油壓力過低，也會使氣門發(fā)出噠噠聲，這時候要先檢查機油是否充足。很多車剛啟動時，由于機油粘稠、流動性差，氣門挺柱內機油不足，氣門間隙大，會有噠噠噠聲，行駛一會兒后，機油達到正常工作溫度，流動性變好，氣門挺柱內有了充足機油，聲音便會消失。

高壓油泵發(fā)出的噠噠噠聲，一般屬于正常運轉的聲音，無需過度擔心。碳罐電磁閥在工作時，特別是冷車啟動時，也會發(fā)出噠噠聲，像梅賽德斯 - 奔馳的發(fā)動機就較為典型。另外，氣缸控制器和噴油器繼電器工作的聲響混合，也會制造出有節(jié)奏但稍顯零散的噠噠聲，只要聲響沒有特別突顯，都在正常范圍內。

發(fā)動機噠噠噠的聲音情況較為復雜，正常與否要綜合多方面因素判斷。剛啟動時因機油等問題產(chǎn)生的短暫聲音，以及一些部件正常工作發(fā)出的聲音，都屬于正?，F(xiàn)象。但一旦聲音異常，或者伴隨著其他故障癥狀出現(xiàn)，就要引起重視。及時排查和維護，才能讓發(fā)動機保持良好的工作狀態(tài)，保障車輛的安全與性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）