電瓶壞了一塊為什么需要全部更換
電瓶壞了一塊建議全部更換,這是出于多方面考慮。汽車電池組中的電池相互關(guān)聯(lián),需維持平衡,一塊出問題會(huì)拉低整個(gè)電池組的性能。而且舊電池會(huì)對(duì)新電池的性能和壽命產(chǎn)生影響,若只更換一塊,新電池在舊電池的影響下,也難以充分發(fā)揮效能。此外,電池組性能關(guān)乎汽車啟動(dòng)、照明等,為保障汽車正常使用,最好全部更換電瓶。
從電池組的工作原理來看,汽車電瓶多為鉛酸蓄電池,是通過化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能來工作的。電動(dòng)車電池組通常由多個(gè)電池串聯(lián),以此提供車輛所需的電壓。在這樣的串聯(lián)結(jié)構(gòu)中,一個(gè)電池出現(xiàn)問題,就如同鏈條中薄弱的一環(huán),必然會(huì)影響整體性能的穩(wěn)定性。即便更換了一塊新電池,由于舊電池的存在,整個(gè)電池組的電壓和電流分布也會(huì)不均勻,這會(huì)導(dǎo)致電池組的工作效率降低,電池的壽命也會(huì)因此大大縮短。
僅更換一塊電瓶還會(huì)帶來實(shí)際操作中的難題。比如電動(dòng)車電池組對(duì)一致性要求極高,只換一只電池會(huì)使電池組一致性變差,極大地影響整組電池壽命。而且,單獨(dú)更換一塊電池時(shí),需要把一組電池全部拆下來進(jìn)行整體檢查,并尋找相同電壓的電池進(jìn)行配組,這個(gè)過程不僅繁瑣,其成本實(shí)際上與整組換新相差無幾。另外,目前市面上電動(dòng)車電池的三包政策大多是以一組電池為單位,若擅自拆開單換一只,就無法享受廠家的三包政策了。
綜上所述,當(dāng)電瓶壞了一塊時(shí),全部更換電瓶是更為明智的選擇。這樣做既能保證電池組的性能和壽命,維持汽車的正常使用,又能避免因局部更換帶來的各種潛在問題,為汽車的穩(wěn)定運(yùn)行提供有力保障。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<