正確打方向盤需遵循一定方法：雙手置于 9 點(diǎn)和 3 點(diǎn)位置，根據(jù)不同駕駛場(chǎng)景運(yùn)用多種手法。比如轉(zhuǎn)彎時(shí)，左轉(zhuǎn)左手推、右手輔助拉；右轉(zhuǎn)則右手推、左手輔助拉；大轉(zhuǎn)彎或調(diào)頭用交替法。直線行駛時(shí)用“修正法”微調(diào)。

這樣做的原因在于，規(guī)范的打法能保證對(duì)車輛方向精準(zhǔn)控制，在各種路況下靈活應(yīng)對(duì)。保持正確握姿與手法，可增強(qiáng)駕駛穩(wěn)定性，提升駕駛安全性，讓駕駛之旅更順暢自如 。

在具體操作上，當(dāng)我們向左打方向盤時(shí)，先以右手推動(dòng)方向盤，當(dāng)推到90度的位置時(shí)，左手松開(kāi)，右手持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，與此同時(shí)左手順勢(shì)接住，右手再繼續(xù)往左打到9點(diǎn)鐘位置直至打滿，此時(shí)左手握住下方位置。而回盤的時(shí)候，右手先拉回，左手握回原來(lái)的位置，接著左手再往右推，右手接住即可。向右打方向盤的操作與之同理。

不同的駕駛場(chǎng)景對(duì)于打方向盤的要求也不盡相同。在緩彎的情況下，要做到早打慢打、早回慢回，給車輛足夠的緩沖和調(diào)整空間；而面對(duì)急彎，則需晚打快打、早回快回，迅速做出反應(yīng)以順利通過(guò)彎道。直線行駛時(shí)，通過(guò)“修正法”進(jìn)行微調(diào)，眼睛看遠(yuǎn)提前感知車輛是否走偏，然后微微調(diào)節(jié)方向盤，始終保持車輛直線前行。

此外，還有一些打方向盤的禁忌需要牢記。開(kāi)車過(guò)程中，一定不能兩只手同時(shí)離開(kāi)方向盤，雙手要始終保持對(duì)方向盤的有效控制；不能交叉手，避免在緊急情況下手部動(dòng)作受限；更不能反手打方向盤，這是非常危險(xiǎn)且錯(cuò)誤的操作。

總之，正確打方向盤是安全駕駛的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。它不僅要求我們掌握規(guī)范的雙手握姿，還需要根據(jù)不同的駕駛場(chǎng)景，如轉(zhuǎn)彎、直線行駛等，靈活運(yùn)用交替法、推拉法、修正法等多種操作手法。只有不斷練習(xí)、熟練掌握，才能在駕駛過(guò)程中精準(zhǔn)控制車輛方向，從容應(yīng)對(duì)各種路況，確保行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）