機(jī)油 5w30 和 5w40 存在多方面區(qū)別。5w30 粘稠度小、穩(wěn)定性差、密封性低、高溫保護(hù)弱但油耗低；5w40 粘稠度大、穩(wěn)定性好、密封性高、高溫保護(hù)強(qiáng)但油耗高。具體而言，5w30 低溫流動(dòng)性佳，適合新車、汽缸密封好的車以及擁堵路況；5w40 高溫下能形成更穩(wěn)定油膜，適合老車、渦輪增壓車以及高速行駛?？傊?，二者各有特點(diǎn)，需依車輛狀況和使用場景選擇 。

先從粘度說起，這里的“30”和“40”代表的是機(jī)油在100℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度。5w30的粘度相對(duì)較小，這就好比水的流動(dòng)性比較好；而5w40粘度更大，類似于蜂蜜，流動(dòng)起來沒那么順暢。這種粘度差異在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)影響顯著。

在穩(wěn)定性上，5w40由于粘度大，能在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)形成更穩(wěn)定的油膜。想象一下，發(fā)動(dòng)機(jī)就像一個(gè)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器，油膜就如同給機(jī)器部件之間穿上一層堅(jiān)固的防護(hù)服，5w40的“防護(hù)服”更加厚實(shí)穩(wěn)定，能更好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。而5w30穩(wěn)定性稍弱，不過在一些正常工況下也足以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)需求。

機(jī)油密封性方面，5w40更勝一籌。新車和高級(jí)車汽缸密封良好，對(duì)機(jī)油密封性要求沒那么高，5w30就可以勝任。但對(duì)于那些低檔車和車齡較長的老車，由于發(fā)動(dòng)機(jī)工藝或汽缸磨損，需要機(jī)油參與密封，5w40能憑借較高的密封性，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更好的保障。

至于油耗，5w40粘度大，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)受到的阻力也大，就像人在粘稠的液體里劃船，自然要花費(fèi)更多力氣，所以油耗相對(duì)較高；5w30粘度小，阻力小，也就更省油。

在低溫性能上，兩者都是5W開頭，這意味著它們承受的最低氣溫是一樣的。不過在低溫環(huán)境下，5w30的低溫流動(dòng)性優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)更容易啟動(dòng)。

總之，5w30和5w40各有千秋。我們在選擇機(jī)油時(shí)，一定要充分考慮車輛的具體情況，如車齡、車系、使用路況等，只有這樣，才能為愛車挑選到最合適的機(jī)油，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）