固特異御乘1代比2代更貴，主要是因為1代已停產(chǎn)，存貨量減少，物以稀為貴。御乘1代花紋密度高于2代，獨特的設(shè)計使其在當(dāng)時受到不少消費者青睞 ，即便如今停產(chǎn)但市場需求仍在。而御乘2代雖在排水、舒適等性能上升級，采用了更先進的胎面、胎體設(shè)計及硅膠材料配方，但因產(chǎn)量充足，市場供應(yīng)量大，在價格上反而更親民，二者價格差異由此產(chǎn)生 。

從花紋設(shè)計細節(jié)來看，御乘1代橫向溝槽僅有1毫米寬，花紋密度較大，這種設(shè)計在當(dāng)時獨樹一幟。而御乘2代的橫向溝槽更寬，能有效提升排水性能。在排水槽花紋方向上，御乘1代中間排水槽花紋方向相反，2代則是一致的方向。不同的設(shè)計，各有其優(yōu)勢，御乘1代憑借獨特的花紋設(shè)計，在當(dāng)時積累了不少忠實用戶，即便后續(xù)2代在排水性能上有所升級，但1代的經(jīng)典設(shè)計依然讓不少消費者念念不忘，這也在一定程度上支撐了它較高的價格。

舒適度方面，御乘2代作為升級版，在駕乘體驗上更勝一籌。它采用了減震胎體和硅膠材料配方，使得靜音效果更好，是豪華轎車的理想之選。不過，盡管2代在舒適性上有明顯提升，但御乘1代的用戶群體對其獨特質(zhì)感和風(fēng)格的認(rèn)可度很高。而且，停產(chǎn)的御乘1代在市場上逐漸成為一種“稀缺品”，一些對其有情懷或者追求獨特性的消費者愿意為之支付更高的價格。

綜上所述，固特異御乘1代因停產(chǎn)帶來的存貨減少，加上其獨特花紋設(shè)計帶來的市場需求，以及部分消費者對它的情懷等因素，共同導(dǎo)致其價格比產(chǎn)量充足、注重性能升級的御乘2代更貴。消費者在選擇時，需綜合考量自身對舒適性、獨特性的需求以及預(yù)算等多方面因素 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）