ADAS系統(tǒng)即先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)，是通過車載傳感器收集車輛周圍環(huán)境信息，經(jīng)計(jì)算后為駕駛員提供提醒，提升駕駛安全性的技術(shù)。它主要由毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、攝像頭等傳感器構(gòu)成，涵蓋駕駛員疲勞檢測(cè)、前向碰撞預(yù)警等眾多功能。在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域覆蓋一定級(jí)別范圍，是邁向自動(dòng)駕駛的過渡技術(shù)，能有效降低因駕駛員操作引發(fā)的事故率，為行車安全保駕護(hù)航 。

ADAS系統(tǒng)所采用的傳感器，猶如車輛的“感知器官”。毫米波雷達(dá)憑借毫米波頻段的電磁波，精確探測(cè)目標(biāo)物體的距離、速度和角度，即便在惡劣天氣條件下也能穩(wěn)定工作；超聲波雷達(dá)則在近距離探測(cè)中發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，為車輛的泊車等操作提供細(xì)致信息；攝像頭宛如車輛的“眼睛”，以高清圖像捕捉道路場(chǎng)景，識(shí)別交通標(biāo)志、車道線以及其他車輛行人。

眾多傳感器收集來的數(shù)據(jù)，會(huì)在系統(tǒng)中進(jìn)行深度處理與分析。當(dāng)檢測(cè)到潛在危險(xiǎn)時(shí)，ADAS系統(tǒng)會(huì)迅速做出反應(yīng)。比如前向碰撞預(yù)警功能，一旦發(fā)現(xiàn)前方可能發(fā)生碰撞，會(huì)及時(shí)向駕駛員發(fā)出警報(bào)，提醒采取制動(dòng)措施；自動(dòng)緊急制動(dòng)功能則更為直接，在必要時(shí)自動(dòng)觸發(fā)制動(dòng)系統(tǒng)，避免或減輕碰撞的嚴(yán)重程度。

從功能分類來看，ADAS系統(tǒng)既有提供信息類的輔助功能，如駕駛員疲勞檢測(cè)，通過監(jiān)測(cè)駕駛員的行為特征判斷是否疲勞，及時(shí)發(fā)出提醒，讓駕駛過程更安全；也有控制性輔助功能，像車道保持輔助，能讓車輛始終行駛在車道中央，減少因車道偏離引發(fā)的事故。

如今，ADAS系統(tǒng)已經(jīng)成為汽車行業(yè)提升安全性的關(guān)鍵技術(shù)。隨著科技的不斷進(jìn)步，它的功能也在持續(xù)拓展和優(yōu)化。未來，ADAS系統(tǒng)將在自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展進(jìn)程中扮演愈發(fā)重要的角色，逐步引領(lǐng)汽車駛向更加安全、智能的出行新時(shí)代，為人們的交通生活帶來更多便利與保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）