浩悅3ST實際上已經(jīng)停產(chǎn)。浩悅3ST曾憑借高級舒適性和卓越性能，尤其是靜音、節(jié)能等方面的突出表現(xiàn)，在高端舒適車型市場占據(jù)一席之地。但隨著市場的發(fā)展和消費者需求的轉變，定位高端、價格相對較高且胎體軟的它，對追求性價比的消費者吸引力有限。于是，米其林推出了繼承其優(yōu)秀品質且濕地性能更優(yōu)的浩悅4代，從而取代了浩悅3ST的生產(chǎn) 。

不過，在某些特定渠道或市場角落，或許還能見到浩悅3ST的身影。一方面，在生產(chǎn)過渡階段，制造商的庫存清理需要一定時間。即使已經(jīng)停止大規(guī)模生產(chǎn)，之前生產(chǎn)線上剩余的原材料、半成品以及成品，都需要逐步消化。這些庫存會通過各種銷售網(wǎng)絡慢慢流向市場，所以在一段時間內(nèi)，消費者依然有機會購買到浩悅3ST。

另一方面，市場需求具有一定的滯后性和多樣性。盡管整體趨勢是向新的產(chǎn)品轉移，但仍有部分特定用戶群體對浩悅3ST情有獨鐘。比如一些對車輛原有輪胎適配性有嚴格要求的車主，他們的座駕可能與浩悅3ST在性能匹配上達到了絕佳狀態(tài)，更愿意選擇繼續(xù)使用這款輪胎。還有一些對價格敏感，且對輪胎濕地性能等新特性需求不高的消費者，浩悅3ST相對較低的價格和依然出色的靜音節(jié)能等基礎性能，也使其成為一個不錯的選擇。

浩悅3ST雖已停產(chǎn)，但由于庫存清理以及特定用戶需求等多方面因素，讓它在市場上仍有短暫的“余溫”。不過，隨著時間的推移，它終將慢慢退出歷史舞臺，而浩悅4代等新產(chǎn)品將憑借不斷升級的性能，成為市場的主流選擇，滿足消費者日益多樣化的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）