離合器旁邊通常是油門踏板和制動(dòng)踏板。在汽車駕駛的“舞臺(tái)”上，這兩個(gè)踏板扮演著舉足輕重的角色。油門踏板如同汽車的“動(dòng)力指揮官”，通過控制發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門開度，精準(zhǔn)調(diào)節(jié)動(dòng)力輸出，無論是平穩(wěn)前行還是加速超車都離不開它；制動(dòng)踏板則是安全的“守護(hù)者”，在需要減速或停車時(shí)發(fā)揮關(guān)鍵作用。它們與離合器相互配合，共同保障汽車的正常行駛。

油門踏板，也被稱作加速踏板，它有著不同的控制形式。傳統(tǒng)的油門踏板采用拉線或拉桿連接，直接控制節(jié)氣門的開合程度。而隨著科技的發(fā)展，電子油門系統(tǒng)如今在現(xiàn)代汽車中更為常見。當(dāng)駕駛員踩下電子油門踏板時(shí)，油門踏板位置傳感器會(huì)將信號(hào)傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)ECU，進(jìn)而精確地控制動(dòng)力輸出。這種系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于響應(yīng)更迅速、控制更精準(zhǔn)，能讓駕駛員更細(xì)膩地操控車輛的動(dòng)力，享受順暢的駕駛體驗(yàn)。

制動(dòng)踏板，也就是我們常說的剎車踏板。它是汽車駕駛中極為關(guān)鍵的操縱部件，與汽車的行車制動(dòng)器緊密相連。當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)踏板時(shí)，液壓系統(tǒng)便會(huì)發(fā)揮作用，它會(huì)使制動(dòng)器緊緊壓在車輪上，從而產(chǎn)生強(qiáng)大的摩擦力，讓車輛的速度逐漸降低直至停止。制動(dòng)踏板的存在，就像是給汽車安裝了一個(gè)“安全錨”，在各種突發(fā)情況下都能及時(shí)有效地讓車輛停下，避免危險(xiǎn)的發(fā)生。

這兩個(gè)踏板在駕駛過程中相輔相成，與離合器一起構(gòu)成了汽車操控的核心部分。油門踏板掌控著汽車的動(dòng)力源泉，制動(dòng)踏板守護(hù)著行駛的安全底線，而離合器則在動(dòng)力傳輸中起著銜接作用。駕駛員熟練掌握它們的操作技巧，就能在道路上如魚得水，讓汽車按照自己的意愿平穩(wěn)、安全地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）