一般來說，電動汽車的保險費用會比燃油車高一些。這主要是因為電動汽車零部件和系統(tǒng)更為復雜，維修成本高昂，數量相對較少，在保險公司眼中屬于高風險車輛，所以保費更高。從數據上看，電動汽車保險費用約比燃油車高出 21%，差距在 2000 元左右。不過這并非絕對，某些優(yōu)惠情況下，電動汽車保險費用也可能更低，具體要結合實際情況判斷 。

從實際走訪情況來看，這樣的差距體現(xiàn)得十分明顯。在福建地區(qū)，新能源汽車保險費用相比于同價位油車普遍高很多。市民陳女士的五菱宏光電車第一年保險4000元，而相同價格區(qū)間的油車一年保險費僅2000元左右。網約車陳師傅也表示，十幾萬元的網約車電車一年保險1萬多元，同價位私家車則只需5000元左右。再看黃女士的比亞迪宋Pro DM - i首保5500元，比朋友同樣價位燃油車高出2500元左右。

電動汽車保險費用更高，還有多方面深層次原因。一方面，新能源汽車賠付率比傳統(tǒng)燃油車高20%到30%，故障率也相對較高，特別是電池的維修及部件更換成本極高。另一方面，當下維修數據及保險機制尚不健全，同時營運車輛增多致使報廢率上升，而且電動汽車不保值，一旦磕碰關鍵部件，維修成本便居高不下。

另外，目前新能源車按燃油車保險條款繳納，計算車損保險按補貼車價，這也導致保險費用較高。不過，隨著新能源車市場不斷發(fā)展，保費有望降低甚至與燃油車持平。畢竟目前保費高很大程度是車價相對較高，隨著電動汽車的普及，保費會逐漸趨于合理。總之，雖然當下電動汽車保險費用普遍高于燃油車，但未來兩者間的差距有縮小的可能，讓消費者能得到更多實惠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）