二手奧迪 TT 價(jià)格低，主要是受市場(chǎng)保有量、車(chē)輛價(jià)位、自身使用狀況等因素影響。它作為跑車(chē)，不符合多數(shù)國(guó)人重實(shí)用的主流需求，空間有限，市場(chǎng)保有量少，導(dǎo)致貶值快；其價(jià)位區(qū)間偏高，高價(jià)位車(chē)型本就保值率低且維修保養(yǎng)成本高；再者購(gòu)買(mǎi)者追求性能易使車(chē)輛刮碰、過(guò)度磨損，有事故或維修痕跡會(huì)讓殘值大幅降低。

從市場(chǎng)保有量來(lái)看，奧迪TT作為一款跑車(chē)，其設(shè)計(jì)和定位注定了它不符合大部分國(guó)人對(duì)汽車(chē)實(shí)用性的需求。其乘坐空間有限，硬頂敞篷TT只有兩個(gè)座位，轎跑車(chē)型的后排座椅也不太適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐人員，難以滿(mǎn)足日常出行的多樣化需求，這使得它在中國(guó)的受眾群體相對(duì)較小，市場(chǎng)份額不大。而市場(chǎng)保有量少，就會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛在二手市場(chǎng)的流通性變差，貶值速度自然加快。

在車(chē)輛價(jià)位方面，奧迪TT原本的價(jià)格區(qū)間較高。通常情況下，車(chē)輛價(jià)格越低，保值率相對(duì)越高。高價(jià)位車(chē)型不僅購(gòu)買(mǎi)時(shí)花費(fèi)較多，后續(xù)的維修保養(yǎng)費(fèi)用也普遍偏高。奧迪TT的維修保養(yǎng)成本比一些普通家用車(chē)要高，這也在一定程度上影響了它在二手市場(chǎng)的價(jià)格。

至于車(chē)輛自身使用狀況，購(gòu)買(mǎi)奧迪TT的車(chē)主往往比較注重動(dòng)力和操控性能，在日常駕駛中可能會(huì)頻繁體驗(yàn)其高性能，這就容易導(dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)刮擦、碰撞或過(guò)度磨損等情況。一旦車(chē)輛有較大的修理痕跡或事故記錄，其殘值就會(huì)顯著降低。即便沒(méi)有事故，車(chē)輛使用年限增長(zhǎng)，零部件的磨損、老化等問(wèn)題也會(huì)增加維修更換成本，行駛里程越長(zhǎng)，磨損程度越大，這些都會(huì)讓二手奧迪TT的價(jià)格大打折扣。

綜上所述，市場(chǎng)保有量少、車(chē)輛價(jià)位偏高以及自身使用狀況等多方面因素共同作用，使得二手奧迪TT在市場(chǎng)上價(jià)格相對(duì)較低 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）