盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)的費用因多種因素而有所不同，大致在幾百元到數(shù)萬元的區(qū)間內(nèi)。4S 店加裝一般在 1000 - 3000 元且不含工時費，自行購買改裝約 500 - 1500 元但可能影響保修。單雷達系統(tǒng)成本低，幾百元即可搞定，但探測精度有限；雙雷達系統(tǒng)及原車盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)功能更優(yōu)，價格相應較高，部分車型整體費用接近 2 萬元。

單雷達一發(fā)一收的盲點監(jiān)測系統(tǒng)，研發(fā)相對簡單，成本較低，包安裝大概五六百元。然而，這類系統(tǒng)存在一定局限性，比如可能沒有盲區(qū)同速預警功能、無倒車預警，探測距離也比較有限，在實際使用中，可能無法提供全面精準的監(jiān)測。

雙雷達盲點系統(tǒng)則有著明顯優(yōu)勢，它探測更遠更精準，能夠在全速域工作，抗干擾能力也很強。不過，由于其技術更為先進，功能更強大，所以價格相對較高。

原車盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)的優(yōu)勢在于與原車對插、可在中控顯示，而且誤報率低甚至能做到零錯報。像2022款XC60的原廠BLIS盲點監(jiān)測系統(tǒng)，國外雷達沃爾沃中國含稅零售價6489.59元/個，一輛車需2個；支持該系統(tǒng)的后視鏡鏡片產(chǎn)地美國，廠家含稅零售價1772.97元/片，光是2個雷達和2片后視鏡鏡片含稅零售價就超1.6萬元，再算上安裝費、輔料、軟件費等，整體費用接近2萬元。

此外，不同類型的車輛，其盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)費用也有差異。例如79g貨車右側盲區(qū)雷達，能為重卡司機解決內(nèi)輪差盲區(qū)問題，價格同樣因產(chǎn)品不同而有所區(qū)別。

總之，盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)價格跨度較大，消費者在選擇時，要綜合考慮自身需求、預算以及對車輛保修等方面的影響。如果追求穩(wěn)定可靠和原廠品質(zhì)，原車系統(tǒng)是不錯選擇，但價格高昂；若想節(jié)省成本，單雷達系統(tǒng)可滿足基本需求，但要接受其性能上的不足。如此，才能選到適合自己的盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）