摩托車發(fā)動機(jī)冒黑煙，主要是由于燃油燃燒不充分導(dǎo)致的。具體來說，可能是供油系統(tǒng)調(diào)整不當(dāng)使混合氣過濃，或者汽油與機(jī)油混合比例有誤、機(jī)油過多等；也可能是空氣濾清器堵塞，進(jìn)入氣缸的空氣量減少，影響燃燒；還有點(diǎn)火系統(tǒng)部件故障，造成點(diǎn)火能量不足或不穩(wěn)定。此外，氣門、活塞環(huán)等發(fā)動機(jī)內(nèi)部部件出現(xiàn)問題，也會引發(fā)冒黑煙現(xiàn)象。

在供油系統(tǒng)方面，燃油泵、燃油濾清器或燃油噴射器等部件若發(fā)生故障，會致使燃油進(jìn)入氣缸的量不充分，進(jìn)而燃燒不充分產(chǎn)生黑煙。比如燃油濾清器堵塞，燃油的流通受阻，無法滿足正常燃燒所需。同時(shí)，化油器故障也可能導(dǎo)致混合氣過濃，使得多余的燃油無法充分燃燒就被排出，形成黑煙。

空氣濾清器同樣不容忽視。當(dāng)它堵塞時(shí)，進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量顯著減少，就如同人呼吸不暢。此時(shí)，油氣混合比例失調(diào)，混合氣過濃，燃燒過程無法正常進(jìn)行，只能以黑煙的形式排出未燃燒的燃油。

點(diǎn)火系統(tǒng)一旦出現(xiàn)問題，也會帶來黑煙困擾?；鸹ㄈ?、點(diǎn)火線圈等部件老化或損壞，點(diǎn)火能量不足或不穩(wěn)定，燃料就不能及時(shí)、充分地燃燒。想象一下，就像生火時(shí)點(diǎn)火不順暢，燃料自然不能完全燃燒。

氣門方面，氣門間隙過大或氣門桿磨損，會導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)，進(jìn)氣不足和排氣不徹底，影響燃燒效果，產(chǎn)生黑煙?；钊h(huán)磨損或缸筒磨損，密封性能下降，燃料進(jìn)入曲軸箱后又通過通風(fēng)口進(jìn)入氣缸參與燃燒，同樣會造成燃燒不充分冒黑煙。

總之，摩托車發(fā)動機(jī)冒黑煙是多種因素共同作用的結(jié)果。涉及供油、進(jìn)氣、點(diǎn)火以及發(fā)動機(jī)內(nèi)部多個關(guān)鍵部件。車主若遇到這種情況，應(yīng)及時(shí)排查具體原因，針對性地進(jìn)行維修和保養(yǎng)，確保摩托車發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）