發(fā)動機(jī)噪音比以前大，原因是多方面的。一方面，機(jī)腳膠老化或松脫，會導(dǎo)致引擎出現(xiàn)松動甚至脫落的情況，進(jìn)而引起噪音；另一方面，機(jī)油使用不當(dāng)，如使用低質(zhì)量或過舊的機(jī)油，會使引擎部件磨損加劇，噪音也就隨之增加。此外，發(fā)動機(jī)缺缸、積碳等問題，同樣會讓發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)、效率降低，最終導(dǎo)致噪音變大。這些因素都可能致使發(fā)動機(jī)噪音產(chǎn)生變化。

除了上述常見原因，還有諸多情況會讓發(fā)動機(jī)噪音增大。當(dāng)你踩油門加速卻不明顯，動力缺乏且發(fā)動機(jī)發(fā)出歇斯底里的聲音時，這或許是空濾、火花塞、點火線、汽油、汽油濾、氣化器、油泵等出現(xiàn)了問題。勻速行駛時，若發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高但速度卻提不上去，那么冷卻液、油壓、點火時間設(shè)置，或者發(fā)動機(jī)內(nèi)部如 EGR 閥門堵塞等情況都有可能。

發(fā)動機(jī)出現(xiàn)咝咝聲并迅速損失動力，有可能是發(fā)動機(jī)過熱、排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂。加速或減速時發(fā)動機(jī)有呼呼聲且隨轉(zhuǎn)速改變，助力轉(zhuǎn)向油缺少、發(fā)電機(jī)軸承壞損、助力轉(zhuǎn)向泵或水泵問題都可能是幕后黑手。排氣管有很響噪音，大概率是排氣系統(tǒng)問題，得仔細(xì)檢查排氣管是否破裂。

發(fā)動機(jī)怠速時有嗒嗒聲，可能是氣缸閥門的狀況，也可能是缺機(jī)油、機(jī)油壓力低。踩油門踏板時排氣管有砰砰聲且油耗增加，那就要查看消音器和排氣管是否破損。發(fā)動機(jī)有踢踢聲且隨轉(zhuǎn)速增加，也許是發(fā)動機(jī)內(nèi)部有污濁物或閥門問題。加速時有卡嗒卡嗒聲，得檢查點火時間設(shè)置，同時也要留意發(fā)動機(jī)是否過熱、是否積炭、油品是否不佳。而尖銳噪音在開著空調(diào)、天氣涼減速時明顯，很可能是駕駛皮帶打滑、皮帶太松。低速行駛或加油門時發(fā)動機(jī)下面有克朗克朗聲，特別是天氣涼時，要檢查排氣管與地面間隔熱板是否老化。

總之，發(fā)動機(jī)噪音變大的原因繁雜多樣，涉及發(fā)動機(jī)的多個部件和系統(tǒng)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)噪音異常時，需要仔細(xì)排查，找到根源并及時解決，以確保車輛的正常運行和良好狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）