五菱榮光的油耗并非固定值，綜合來看平均油耗約為 8.5L/100km。在市區(qū)擁堵路況下，頻繁的起步停車會(huì)使油耗增加，可達(dá) 11.1L/100km；而在高速或勻速行駛時(shí)，車輛能保持良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，油耗可低至 7.1L/100km。此外，基于實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下的 NEDC 綜合油耗測試，其綜合油耗為 6.9L/100km 。實(shí)際中，油耗會(huì)因駕駛習(xí)慣、路況等因素有所波動(dòng)。

駕駛習(xí)慣對(duì)五菱榮光的油耗影響顯著。若車主經(jīng)常急加速、急剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)需要在短時(shí)間內(nèi)輸出較大功率，燃油消耗自然增多。高速行駛時(shí)，速度過快也會(huì)增加空氣阻力，導(dǎo)致油耗上升。相反，保持穩(wěn)定駕駛，避免不必要的怠速，減少空調(diào)使用時(shí)長，都能有效降低油耗。

路況也是不可忽視的因素。在交通擁堵的城市道路，車輛走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)處于低效運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，油耗相對(duì)較高。而在暢通的高速公路或勻速行駛場景下，車輛能夠以較為穩(wěn)定的狀態(tài)運(yùn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率提升，油耗隨之降低。

車輛負(fù)載同樣會(huì)影響油耗表現(xiàn)。超重載使得車輛行駛阻力增大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多燃油來維持動(dòng)力輸出。因此，減少不必要的行李負(fù)載，可讓車輛的油耗保持在合理范圍。

新車磨合期間，由于各零部件尚未達(dá)到最佳配合狀態(tài)，油耗可能會(huì)偏高一些。輪胎氣壓不足會(huì)增加滾動(dòng)阻力，進(jìn)而使油耗上升；保養(yǎng)情況不佳，例如空氣濾清器堵塞、機(jī)油變質(zhì)等，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，導(dǎo)致油耗增加 。

總之，五菱榮光的油耗雖有一個(gè)大致的范圍，但實(shí)際數(shù)值會(huì)在多種因素作用下有所不同。車主若想讓車輛保持較好的燃油經(jīng)濟(jì)性，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣、定期保養(yǎng)車輛等都是行之有效的辦法。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）