自動擋汽車通常左側踏板為剎車，右側踏板為油門。在汽車駕駛操控設計里，這是較為普遍的布局，方便駕駛員用右腳進行操作。剎車踏板通過摩擦力使車速減慢或停止，油門踏板則掌控發(fā)動機功率輸出。不過，不同車型的設計或許存在差異，有些車型剎車和油門的位置或樣式有特別之處。實際駕駛時，最好參考車輛使用手冊，確保操作準確、安全。

有些車型可能會采用電子控制的剎車和油門系統(tǒng)，它們的踏板外觀和傳統(tǒng)機械踏板有所不同，但功能依然是左側負責剎車，右側負責油門。還有些特殊車型，為了實現(xiàn)某些特殊的功能或者設計理念，剎車和油門踏板的位置可能會出現(xiàn)變化，比如一些概念車或者為特定場景打造的車輛。然而，無論設計如何變化，其基本邏輯都是為了讓駕駛員能夠安全、便捷地控制車輛的速度。

在駕駛自動擋汽車時，由于剎車和油門都由右腳控制，所以養(yǎng)成良好的駕駛習慣至關重要。當不需要加速時，應將右腳放在剎車踏板附近，時刻做好制動準備，這在緊急情況下能大大縮短反應時間，降低事故風險。同時，要避免在行駛過程中，將左腳誤放在剎車踏板上，這種錯誤操作不僅會讓駕駛姿勢不自然，還可能在不經(jīng)意間導致車輛制動，引發(fā)追尾等事故。

另外，現(xiàn)在多數(shù)現(xiàn)代汽車配備了剎車踏板優(yōu)先系統(tǒng)，即便在油門踏板被踩下的情況下，只要踩下剎車踏板，車輛就會優(yōu)先執(zhí)行制動操作。這一系統(tǒng)進一步提升了行車安全性，但它并不能替代正確的駕駛操作和良好的駕駛習慣。

總之，了解自動擋汽車剎車和油門踏板的位置與功能只是駕駛的基礎。在日常駕駛中，駕駛員要不斷熟悉車輛的操作，養(yǎng)成正確的駕駛習慣，充分利用車輛的安全系統(tǒng)，這樣才能確保每一次出行都安全、順利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）