9.6米貨車(chē)能裝載多少?lài)嵈竺讍?/h1>

9.6 米貨車(chē)能裝載的大米噸數(shù)并不固定，一般實(shí)際載重 12 噸以?xún)?nèi)。9.6 米貨車(chē)載貨總重不能超 17 噸，車(chē)自重 6 至 8 噸，所以留給貨物的載重空間有限。而且，貨車(chē)實(shí)際裝載量還受大米密度、貨車(chē)具體類(lèi)型等因素影響。如高欄車(chē)和廂式貨車(chē)的裝載情況就有差異?？傊?，多種因素交織決定了 9.6 米貨車(chē)裝載大米的噸數(shù)。

從貨車(chē)類(lèi)型來(lái)看，9.6米單橋廂式貨車(chē)底盤(pán)高度約1.3至1.5米，貨廂內(nèi)寬2.3至2.4米，內(nèi)部可裝貨高度在2.5至2.7米之間，車(chē)廂內(nèi)部容量大約在50到55立方左右。這個(gè)空間如果用來(lái)裝大米，理論上能裝不少，但還要考慮載重限制。而9.6米高欄車(chē)通常凈車(chē)廂長(zhǎng)9.6米，凈車(chē)廂寬度2.3米（精細(xì)點(diǎn)2.35米），可裝貨物寬度2.4米以?xún)?nèi)，可裝貨60立方左右，現(xiàn)實(shí)中超出邊欄甚至可裝到70個(gè)立方左右。不過(guò)，這也不意味著就能隨意裝滿(mǎn)，載重限制始終是關(guān)鍵因素。

大米的密度也不容忽視，不同品種、不同加工方式的大米，密度存在差異。根據(jù)大米密度公式ρ = m / V ，再用質(zhì)量公式M = ρV求出大米質(zhì)量M 。假設(shè)貨車(chē)載重質(zhì)量為X噸，用M除以X得出能拉的大米重量?？蓪?shí)際中大米密度的不確定性，會(huì)讓計(jì)算結(jié)果出現(xiàn)偏差。

道路交通法規(guī)同樣影響著貨車(chē)的裝載量。法規(guī)對(duì)車(chē)貨尺寸、載重都有明確規(guī)定，不同軸數(shù)貨車(chē)總重有限制，一旦超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)就視為超限運(yùn)輸，面臨罰款。所以，即便貨車(chē)有足夠的空間，也不能超載運(yùn)輸大米。

總之，9.6米貨車(chē)裝載大米的噸數(shù)，是貨車(chē)自身?xiàng)l件、貨物特性、法規(guī)限制等多方面因素共同作用的結(jié)果。在實(shí)際運(yùn)輸中，必須綜合考慮這些因素，在合規(guī)的前提下，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸效益的最大化 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）