車輛內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)需根據(jù)不同場景合理使用，堵車、有異味等情況用內(nèi)循環(huán)，高速行駛、正常勻速行駛等場景用外循環(huán)。內(nèi)循環(huán)能阻隔污濁氣體，關(guān)閉車內(nèi)外氣流通道；外循環(huán)可補(bǔ)充新鮮空氣，利用風(fēng)機(jī)將車外空氣抽吸到車內(nèi)。它們對車內(nèi)環(huán)境和駕駛安全影響較大，結(jié)合實(shí)際駕駛場景正確切換，才能保障舒適、健康的駕乘體驗(yàn) 。

在堵車時(shí)，由于前車尾氣排放量大，此時(shí)使用內(nèi)循環(huán)能有效阻擋尾氣進(jìn)入車內(nèi)，避免污濁空氣影響車內(nèi)人員健康。比如在上下班高峰期的擁堵路段，特別是進(jìn)入隧道這種相對封閉的環(huán)境，內(nèi)循環(huán)就如同給車內(nèi)筑起一道防護(hù)墻，將有害氣體拒之門外。

高速行駛時(shí)，長時(shí)間處于相對封閉的車內(nèi)空間，空氣容易變得混濁。這時(shí)候開啟外循環(huán)，就能讓新鮮空氣源源不斷地進(jìn)入車內(nèi)，保持空氣的流通，讓駕駛者時(shí)刻保持清醒，避免因缺氧導(dǎo)致疲勞、困倦，從而保障行車安全。

夏季開空調(diào)制冷時(shí)，如果想要快速達(dá)到較好的制冷效果，可先設(shè)置為內(nèi)循環(huán)。這樣車內(nèi)的冷熱空氣不會(huì)與外界交換，能加快降溫速度。但如果長時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)，車內(nèi)空氣會(huì)變得不新鮮，所以在氣溫不是特別炎熱時(shí)，可適當(dāng)開啟外循環(huán)通風(fēng)換氣。

而冬天車輛啟動(dòng)預(yù)熱后，水溫升起開啟暖風(fēng)，先開外循環(huán)能快速排出車內(nèi)的冷空氣，之后再切換到內(nèi)循環(huán)，可讓車內(nèi)保持暖和的狀態(tài)。

新車初期行駛階段，建議多開外循環(huán)，這樣能加速車內(nèi)有害氣體排出，保持車內(nèi)空氣清新。智能模式下有些車輛會(huì)自動(dòng)切換內(nèi)外循環(huán)，但手動(dòng)操作能更精準(zhǔn)地適應(yīng)各種狀況。

總之，內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)各有其獨(dú)特的作用。根據(jù)不同的駕駛場景，合理、靈活地切換使用，才能為車內(nèi)營造一個(gè)舒適、健康、宜人的環(huán)境，讓每一次出行都更加舒心、安心 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）