三千公里用掉一升機(jī)油算燒機(jī)油。正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)每行駛一千公里消耗的機(jī)油量不應(yīng)超過0.3升，如此算來三千公里的機(jī)油消耗量應(yīng)在0.9升以內(nèi)，一升已超出此范圍。燒機(jī)油并非小事，不僅可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，還會(huì)使噪音增大、動(dòng)力下降。一旦發(fā)現(xiàn)這種情況，建議盡快聯(lián)系專業(yè)維修技師檢查維修，以免問題惡化。

導(dǎo)致燒機(jī)油的原因較為多樣。氣門油封老化是常見因素之一，隨著車輛使用年限增長，氣門油封的密封性能逐漸變差，這就使得機(jī)油容易進(jìn)入燃燒室，從而造成機(jī)油消耗異常?；钊g隙變大也會(huì)引發(fā)類似問題，當(dāng)活塞與氣缸壁之間的間隙超出正常范圍，機(jī)油便有機(jī)可乘，流入燃燒室參與燃燒。

此外，活塞環(huán)磨損、氣缸壁磨損等也都可能是燒機(jī)油的“幕后黑手”。活塞環(huán)的主要作用是密封氣缸，當(dāng)它出現(xiàn)磨損，機(jī)油就會(huì)從活塞環(huán)與氣缸壁的縫隙中竄入燃燒室。而氣缸壁的磨損同樣會(huì)破壞密封性，導(dǎo)致機(jī)油消耗增加。

燒機(jī)油問題如果得不到及時(shí)解決，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生諸多不良影響。積碳問題會(huì)愈發(fā)嚴(yán)重，積碳不僅會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)、啟動(dòng)困難等癥狀。同時(shí)，動(dòng)力下降會(huì)讓駕駛體驗(yàn)大打折扣，原本順暢的加速變得遲緩。而且，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也會(huì)明顯增大，影響車內(nèi)的安靜環(huán)境。

總之，三千公里用掉一升機(jī)油已屬于燒機(jī)油情況，車主們切不可掉以輕心。一旦發(fā)現(xiàn)類似情況，應(yīng)盡快前往專業(yè)維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面檢查和維修，找出燒機(jī)油的具體原因并加以解決，這樣才能確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長車輛的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）