自動(dòng)變速箱油主要有傳統(tǒng)液力自動(dòng)變速器油（ATF）、雙離合自動(dòng)變速器油（DCTF）、無(wú)級(jí)變速器油（CVT）、混合動(dòng)力自動(dòng)變速器油（HVAF）和電子控制液壓自動(dòng)變速器油（ECHF）這幾種類型。傳統(tǒng)液力自動(dòng)變速器油用于常見的液力自動(dòng)變速器；雙離合自動(dòng)變速器油為滿足其高負(fù)載與快速換擋需求而特制；無(wú)級(jí)變速器油適用于特殊傳動(dòng)的無(wú)級(jí)變速器；混合動(dòng)力自動(dòng)變速器油適配混合動(dòng)力系統(tǒng)；電子控制液壓自動(dòng)變速器油則用于高性能自動(dòng)變速器。

傳統(tǒng)液力自動(dòng)變速器油（ATF），作為應(yīng)用廣泛的一種，常以礦物油或合成油作為基礎(chǔ)油，為4速、5速這類傳統(tǒng)液力自動(dòng)變速器提供必不可少的潤(rùn)滑與冷卻功能，確保變速器內(nèi)部的各個(gè)部件能在相對(duì)穩(wěn)定的環(huán)境下協(xié)同工作，減少磨損，延長(zhǎng)使用壽命。

雙離合自動(dòng)變速器油（DCTF），是針對(duì)雙離合自動(dòng)變速器獨(dú)特設(shè)計(jì)的油品。像干式雙離合變速器，其工作時(shí)負(fù)載大、換擋速度快，普通的油品無(wú)法滿足需求。DCTF憑借特殊配方，能有效應(yīng)對(duì)這種高要求工況，保障變速器穩(wěn)定運(yùn)行。

無(wú)級(jí)變速器油（CVT），專門服務(wù)于無(wú)級(jí)變速器，比如鋼帶式和無(wú)級(jí)帶式CVT。此類變速器在傳動(dòng)過程中有特殊需求，CVT油不僅要有良好的潤(rùn)滑和冷卻性能，還要具備合適的摩擦特性，以適應(yīng)鋼帶傳動(dòng)，防止打滑，讓動(dòng)力傳輸更順暢。

混合動(dòng)力自動(dòng)變速器油（HVAF），是為混合動(dòng)力汽車自動(dòng)變速器量身定制。由于混合動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)合了傳統(tǒng)燃油動(dòng)力和電動(dòng)動(dòng)力，工作模式更為復(fù)雜，HVAF能適應(yīng)這種復(fù)雜的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，保障變速器在不同動(dòng)力切換時(shí)穩(wěn)定運(yùn)行。

電子控制液壓自動(dòng)變速器油（ECHF），應(yīng)用于一些高性能自動(dòng)變速器，像奧迪的S tronic和保時(shí)捷的PDK。這些變速器對(duì)油品要求極高，ECHF憑借優(yōu)異的高溫穩(wěn)定性和抗磨損性能，滿足高性能變速器在高強(qiáng)度工作下的需求。

總之，不同類型的自動(dòng)變速箱油，各自適配不同類型的自動(dòng)變速器。它們?cè)谄嚨膭?dòng)力傳輸系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色，選擇合適的油品，才能讓汽車的變速器發(fā)揮最佳性能，延長(zhǎng)使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）