自動汽車的 L 檔是低速擋，主要用于爬坡、重載、泥地行駛時加大牽引力，以及長下坡時控制車速。L 是“Low”的縮寫，掛入 L 擋后，變速箱鎖定在 1 擋和 2 擋之間，車輛不會自動升擋，能以高轉(zhuǎn)速低擋位前進，為車輛提供更大的牽引力。當(dāng)下長坡時，掛 L 擋可利用發(fā)動機動力制動，避免長時間踩剎車導(dǎo)致剎車片過熱，增加駕駛安全性。

在爬坡重載的場景下，L檔的作用可謂至關(guān)重要。當(dāng)車輛面對陡峭的山坡或者承載較重貨物時，普通檔位下發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升到一定程度就會升擋，這使得車輛難以獲得足夠大的牽引力。而L檔此時就能發(fā)揮功效，它讓車輛保持在低檔位，持續(xù)以高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，輸出更大的扭矩，仿佛賦予了汽車一股強大的力量，輕松拉動重物，穩(wěn)步攀爬陡坡。

在泥地行駛時，L檔同樣能大顯身手。泥地路況復(fù)雜，車輛容易陷入困境，需要更大的牽引力來提高通過性。L檔讓車輛以低檔位高轉(zhuǎn)速的狀態(tài)行駛，輪胎獲得更強的驅(qū)動力，幫助汽車在泥濘中艱難前行，降低被困的風(fēng)險。

長下坡路段對車輛的制動系統(tǒng)是個嚴(yán)峻考驗。若一直依靠踩剎車來控制車速，剎車片會因長時間摩擦而過熱，進而導(dǎo)致剎車性能下降甚至失靈，這是極其危險的情況。L檔在這時就成了“救星”，掛入L檔后，利用發(fā)動機的牽制作用來控制車速，就像給車輛安裝了一個額外的制動裝置，極大減輕了剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，保障了行車安全。

總之，自動汽車的L檔是一個在特定場景下能發(fā)揮重要作用的檔位。無論是爬坡重載時提供強大動力，泥地行駛時增強通過性，還是長下坡時輔助控制車速，它都為駕駛者帶來了更多的便利與安全保障，是駕駛過程中不容忽視的實用功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）