本田奧德賽上的 econ 代表汽車節(jié)能模式。按下這個按鈕，車輛就會進(jìn)入優(yōu)先控制油耗的模式，系統(tǒng)會防止駕駛者過度加速和深踩油門，從而降低能耗以實(shí)現(xiàn)節(jié)油。在節(jié)能模式下，燃油經(jīng)濟(jì)性更好，但加速相對較弱。它就像是一位精打細(xì)算的管家，幫車主合理規(guī)劃能耗。不過在一些特定情況，如車速超 120km/h 、爬坡等時，該模式會失效或需關(guān)閉，讓車主能依實(shí)際調(diào)整。

在汽車的眾多駕駛模式中，節(jié)能、舒適與運(yùn)動模式各有千秋。舒適模式下，油門踏板的反應(yīng)比節(jié)能模式更為靈敏，車輛處于正常運(yùn)行狀態(tài)，能為駕駛者帶來平穩(wěn)且舒適的駕駛感受，滿足日常出行需求。而運(yùn)動模式則專為追求激情駕駛的人準(zhǔn)備，此時油門踏板反應(yīng)極為靈敏，變速箱推遲換擋，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速常維持在 3000 轉(zhuǎn)每分鐘左右，動力響應(yīng)迅速，能讓人盡情享受速度與激情。

相比之下，奧德賽的 econ 節(jié)能模式有著獨(dú)特魅力。按下 econ 按鈕后，汽車進(jìn)入低碳環(huán)保駕駛模式，ECU、發(fā)動機(jī)和變速箱緊密協(xié)作，按照最低油耗模式執(zhí)行駕駛者的操作意圖。不僅如此，空調(diào)系統(tǒng)也會進(jìn)入節(jié)能狀態(tài)，通過降低風(fēng)扇電壓和調(diào)整制冷效率，減輕發(fā)動機(jī)的額外負(fù)荷。在深踩油門時，ECON 系統(tǒng)還會精準(zhǔn)控制進(jìn)氣門的開啟和關(guān)閉，保證發(fā)動機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)節(jié)能目的。

奧德賽的 econ 模式為車主提供了靈活的選擇空間。當(dāng)車主注重燃油節(jié)省、希望降低用車成本時，開啟 econ 模式無疑是明智之選；而當(dāng)車主渴望強(qiáng)勁動力和快速加速的體驗(yàn)時，舒適模式或運(yùn)動模式則更為合適。車主可以依據(jù)不同的路況、自身的駕駛需求以及個人喜好，決定是否開啟該模式，從而實(shí)現(xiàn)更好的駕駛體驗(yàn)和燃油效率，讓每一次出行都能更加隨心、高效。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）