汽車真皮座椅通常不需要加座套。一方面，真皮座椅并沒有那么嬌貴，日常護(hù)理得當(dāng)?shù)脑?，遠(yuǎn)比織物座椅更耐臟且易于打理，正常使用下其壽命可達(dá) 5 至 8 年，普通污漬用干凈抹布就能輕松擦除。另一方面，座套可能存在安全隱患，會(huì)影響側(cè)氣囊展開；同時(shí)還會(huì)降低透氣性，惡化座椅原本通風(fēng)問(wèn)題，甚至有的座套還有異味，影響車內(nèi)環(huán)境。

從安全性來(lái)講，如今不少汽車座椅都配備了安全氣囊，這是保障駕乘人員安全的重要配置。而加裝座套后，在車輛發(fā)生碰撞等緊急情況時(shí)，座套可能會(huì)阻礙側(cè)氣囊正常彈出，導(dǎo)致氣囊無(wú)法及時(shí)、有效地發(fā)揮保護(hù)作用，氣囊穿透座套的實(shí)際效果也難以預(yù)料，這無(wú)疑給車內(nèi)人員的生命安全增添了潛在風(fēng)險(xiǎn)。

從舒適性方面分析，真皮座椅在材質(zhì)的選擇和設(shè)計(jì)上，本身就充分考慮了人體工程學(xué)原理，旨在為駕乘者提供舒適的體驗(yàn)。一旦套上座套，原有的貼合度、柔軟度等舒適感受可能會(huì)被改變。而且真皮座椅本身透氣性就欠佳，座套的存在會(huì)進(jìn)一步降低透氣性，使乘坐者在長(zhǎng)時(shí)間乘坐時(shí)更容易感到悶熱不適，加速皮革的老化。

從環(huán)保角度看，市場(chǎng)上汽車座套的質(zhì)量參差不齊。一些價(jià)格低廉、質(zhì)量不合格的座套，在烈日的暴曬下，可能會(huì)釋放出有害氣體，不僅會(huì)產(chǎn)生難聞的異味，影響車內(nèi)空氣質(zhì)量，還可能危害駕乘人員的身體健康。

總之，汽車真皮座椅通常是不需要加座套的。它自身具備的耐臟易打理等優(yōu)勢(shì)，以及座套可能帶來(lái)的諸多問(wèn)題，都讓不加座套成為更明智的選擇。當(dāng)然，如果車主有特殊需求，在選擇座套時(shí)也一定要謹(jǐn)慎挑選，確保不會(huì)對(duì)座椅的安全性和舒適性造成較大影響 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）