汽車(chē)改氣后故障燈常亮，原因涉及多個(gè)方面，包括傳感器故障、噴油嘴問(wèn)題、點(diǎn)火系統(tǒng)異常以及三元催化器故障等。改氣過(guò)程中，傳感器可能因適配問(wèn)題而失靈，噴油嘴對(duì)地短路或斷路、尾氣含氧量過(guò)高也會(huì)致使故障燈亮起；點(diǎn)火提前器安裝不當(dāng)、點(diǎn)火系統(tǒng)工作不正常，還有三元催化器及其前后氧傳感器出現(xiàn)狀況，均可能是故障燈常亮的“幕后推手” 。

具體來(lái)說(shuō)，氧傳感器在其中扮演著重要角色。發(fā)動(dòng)機(jī)周邊設(shè)有前后兩個(gè)氧傳感器，前氧傳感器負(fù)責(zé)檢測(cè)排氣中的氧氣含量，并將數(shù)據(jù)傳遞給 ECU ，以此來(lái)調(diào)整空燃比。而后氧傳感器則主要監(jiān)測(cè)三元催化器是否正常工作。倘若前后氧傳感器的數(shù)據(jù)一致，那就表明三元催化器可能出現(xiàn)了故障，進(jìn)而導(dǎo)致故障燈亮起。要知道，三元催化器一旦損壞，尾氣中的有害物質(zhì)就會(huì)超標(biāo)，這還會(huì)影響車(chē)輛的年檢。

此外，噴油嘴也不容忽視。少數(shù)情況下，噴油嘴會(huì)出現(xiàn)對(duì)地短路或斷路的問(wèn)題，而且當(dāng)尾氣中的含氧量過(guò)高時(shí)，故障燈也容易亮起。還有點(diǎn)火系統(tǒng)，要是點(diǎn)火提前器安裝不正確，或者點(diǎn)火系統(tǒng)本身工作異常，發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火就會(huì)不正常，這同樣可能引發(fā)故障燈常亮。

另外，怠速閥和動(dòng)力閥調(diào)試不當(dāng)，以及沒(méi)有換上專(zhuān)門(mén)的多級(jí)天然氣專(zhuān)用火花塞，也都可能是故障燈常亮的原因。改氣后，傳感器可能因無(wú)法適應(yīng)新的工作環(huán)境而出現(xiàn)故障，導(dǎo)致信號(hào)傳輸不準(zhǔn)確，進(jìn)而使故障燈亮起。

總之，汽車(chē)改氣后故障燈常亮是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件。在遇到此類(lèi)問(wèn)題時(shí)，車(chē)主切不可盲目處理，應(yīng)及時(shí)前往專(zhuān)業(yè)維修店，讓經(jīng)驗(yàn)豐富的技師進(jìn)行全面檢查和調(diào)試，以準(zhǔn)確找出故障原因并加以解決，確保車(chē)輛的安全與正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）