發(fā)動(dòng)機(jī)排放故障燈亮的原因多種多樣，涵蓋油品、傳感器、積碳、排放系統(tǒng)等多個(gè)方面。油品質(zhì)量不佳，如含雜質(zhì)或水分，會(huì)影響燃燒，致使故障燈亮起；各類(lèi)傳感器受損、接觸不良或信號(hào)中斷，使 ECU 無(wú)法精準(zhǔn)獲取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，也會(huì)引發(fā)此問(wèn)題；節(jié)氣門(mén)或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多，導(dǎo)致混合氣比例失調(diào)，同樣可能讓故障燈點(diǎn)亮；排放系統(tǒng)如三元催化器損壞等，也在故障原因之列 。

首先，油品問(wèn)題不容忽視。若添加了質(zhì)量不過(guò)關(guān)的燃油，或者燃油中含有水分，會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常燃燒過(guò)程。燃燒不充分會(huì)導(dǎo)致排放不達(dá)標(biāo)，進(jìn)而觸發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)排放故障燈。這種情況下，建議及時(shí)更換符合車(chē)輛要求的高品質(zhì)燃油。

其次，傳感器故障是常見(jiàn)原因之一。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的多個(gè)傳感器，像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度以及氧傳感器等，任何一個(gè)出現(xiàn)受損、接觸不良或者信號(hào)中斷的狀況，汽車(chē)的 ECU 都不能準(zhǔn)確獲取發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，從而引發(fā)故障燈亮起。此時(shí)，需要對(duì)故障傳感器進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)與維修。

再者，積碳問(wèn)題也會(huì)造成故障燈亮起。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多，或者燃油雜質(zhì)沾染在氧傳感器上，會(huì)影響氧傳感器正常收集信號(hào)，導(dǎo)致混合氣比例失調(diào)。而且節(jié)氣門(mén)處積碳過(guò)多，同樣會(huì)對(duì)混合氣的形成產(chǎn)生不良影響，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦監(jiān)測(cè)到影響排放要求的信號(hào)時(shí)，故障燈就會(huì)亮起。針對(duì)積碳問(wèn)題，可采用專(zhuān)業(yè)的積碳清理方法來(lái)解決。

最后，排放系統(tǒng)故障也是關(guān)鍵因素。比如三元催化器堵塞或者損壞，會(huì)導(dǎo)致排氣不暢，影響排放效果，從而使故障燈點(diǎn)亮。另外，從氧傳感器到電腦之間的線束出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致電腦無(wú)法接收氧傳感器信號(hào)，也會(huì)引發(fā)故障燈亮起。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)排放故障燈亮起是一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多個(gè)方面。遇到這種情況，車(chē)主應(yīng)及時(shí)將車(chē)輛送到專(zhuān)業(yè)維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面檢測(cè)，找出具體故障原因并加以解決，以確保車(chē)輛的正常運(yùn)行和良好的排放性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）