火花塞發(fā)白，主要是由于燃燒室內(nèi)溫度過高，致使電極部位過熱。一方面，可能是冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障，像水泵損壞、散熱器堵塞，影響散熱，讓發(fā)動機(jī)過熱；或者缸內(nèi)積碳過多，造成氣門間隙過小，排氣門過熱。另一方面，火花塞選用不當(dāng)也會引發(fā)此現(xiàn)象，比如熱值過高，散熱過快，導(dǎo)致火花塞發(fā)白。此外，汽油標(biāo)號過低、點(diǎn)火提前角不對等，也可能造成火花塞發(fā)白。

當(dāng)冷卻系統(tǒng)故障時，水泵無法正常工作，冷卻液無法在發(fā)動機(jī)內(nèi)循環(huán)帶走熱量，散熱器堵塞也會使熱量無法散發(fā)出去，這就如同一個人一直處于高溫環(huán)境且無法排汗，發(fā)動機(jī)溫度持續(xù)升高，進(jìn)而影響到火花塞，使其溫度過高而發(fā)白 。

缸內(nèi)積碳過多，就如同在狹小的空間里堆積了過多雜物，氣門間隙被壓縮變小，排氣門工作時就像被束縛了手腳，不能順暢工作，導(dǎo)致排氣門過熱，最終影響到火花塞的工作環(huán)境，使其受熱過度而發(fā)白。

火花塞的熱值，對其工作狀態(tài)影響重大。如果選用的火花塞熱值過高，就好像給它裝了一個超強(qiáng)的散熱裝置，散熱速度過快，這會讓火花塞在工作時溫度異常，從而出現(xiàn)發(fā)白現(xiàn)象。

汽油標(biāo)號過低，抗爆性差，不能充分燃燒，不僅容易產(chǎn)生積碳，還會降低發(fā)動機(jī)的功率，增加油耗，同時也可能使燃燒室內(nèi)的燃燒情況不穩(wěn)定，導(dǎo)致火花塞局部溫度過高，呈現(xiàn)白色。

點(diǎn)火提前角不對，這就好比做飯時提前或者推遲了點(diǎn)火時間，會使發(fā)動機(jī)的動力和經(jīng)濟(jì)性受到影響，火花塞點(diǎn)火過早或過晚，都可能讓燃燒過程出現(xiàn)偏差，造成燃燒室內(nèi)溫度分布不均，火花塞也可能因此而發(fā)白。

總之，火花塞發(fā)白是多種因素共同作用的結(jié)果。冷卻系統(tǒng)故障、缸內(nèi)積碳、火花塞選用不當(dāng)、汽油標(biāo)號問題以及點(diǎn)火提前角偏差等，都可能導(dǎo)致這一現(xiàn)象出現(xiàn)。車主在日常使用中要多留意，及時排查和解決這些問題，保障汽車發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）