自動擋車上坡要避免走走停停，需從擋位選擇、剎車油門控制、保持車距等多方面著手。擋位方面，坡度小用 D 擋，坡度大則換用 L 擋等限制擋位；剎車油門控制上，停車輕踩剎車，起步輕踩油門，防止后溜；同時，要與前車保持適當(dāng)距離，為制動預(yù)留足夠空間。做好這些方面的操作，就能在自動擋車上坡時更順暢地行駛，減少走走停停的情況發(fā)生 。

在擋位的精準(zhǔn)選擇上，我們要依據(jù)實(shí)際坡度情況靈活切換。當(dāng)面對坡度較小的上坡路段時，D擋足以應(yīng)對，車輛可憑借它平穩(wěn)向上行駛。而一旦遭遇坡度較大的路況，果斷掛入L擋能讓車輛獲得更大的扭矩，助力爬坡更加輕松有力。比如在一些山區(qū)的陡峭坡道，L擋就能發(fā)揮顯著作用，讓車輛穩(wěn)穩(wěn)前行，減少因動力不足導(dǎo)致的走走停停。

剎車與油門的控制同樣關(guān)鍵。停車時，務(wù)必輕踩剎車，緩慢讓車輛停下，避免急剎車造成的頓挫。車輛停下后，若停留時間較短，可保持在D擋，踩住剎車即可；若停留時間較長，建議掛入N擋并拉起手剎，確保車輛穩(wěn)定。重新起步時，先松開手剎，再輕踩油門，讓車輛緩緩加速前行。特別是在上坡角度大、車輛怠速上不來出現(xiàn)后溜跡象時，要在松開剎車的同時輕踩油門，巧妙利用動力防止后溜。

保持適當(dāng)?shù)能嚲嗍前踩c順暢行駛的保障。上坡行駛過程中，與前車保持至少兩米左右的安全距離為宜。這樣在發(fā)現(xiàn)前車停下時，能有足夠的反應(yīng)時間提前做好剎車準(zhǔn)備，緩慢踩剎車在安全距離內(nèi)平穩(wěn)停車，避免追尾事故的發(fā)生。同時，時刻留意前車動態(tài)和路況變化，提前預(yù)判，也有助于我們更好地控制車速與擋位，減少走走停停的狀況。

總之，自動擋車上坡時，合理運(yùn)用擋位、精準(zhǔn)控制剎車油門以及保持安全車距，這些操作相輔相成，共同為我們營造一個平穩(wěn)、順暢的上坡駕駛體驗(yàn)，讓車輛在坡道上也能輕松馳騁，減少不必要的停頓。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）