在奔馳、寶馬、奧迪中，通常奧迪的維修保養(yǎng)更便宜。這是多種因素共同作用的結(jié)果。從保養(yǎng)間隔看，奧迪周期一般為7500公里，奔馳則達(dá)15000公里，單次費(fèi)用雖高但周期長(zhǎng)。零整率上，奧迪最低。同等級(jí)車型里，奧迪一年保養(yǎng)費(fèi)用也是最低，像奧迪A6L保養(yǎng)一次約1千元，一年不到4千元。不過，具體費(fèi)用還受車型、地區(qū)等影響，不能一概而論 。

不同車型的維修保養(yǎng)成本會(huì)有較大差異。以常見的中大型轎車為例，奔馳E級(jí)、寶馬5系和奧迪A6L，在常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目上，奧迪A6L的費(fèi)用往往更具優(yōu)勢(shì)。奔馳E級(jí)由于品牌定位和零部件成本等因素，保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較高，其工時(shí)費(fèi)也比較可觀。寶馬5系的保養(yǎng)費(fèi)用處于中間位置，不過部分配件價(jià)格也不低。但如果是一些高性能車型，情況又會(huì)有所不同，比如寶馬M系列、奔馳AMG系列以及奧迪RS系列，高性能帶來的是更高的維修保養(yǎng)成本，它們之間的差距就不那么明顯了。

地區(qū)差異對(duì)維修保養(yǎng)價(jià)格也有影響。在一些一線城市，由于人力成本、租金等因素，三家品牌的維修保養(yǎng)費(fèi)用普遍會(huì)高于二三線城市。而且不同地區(qū)的經(jīng)銷商政策和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況不同，也會(huì)導(dǎo)致價(jià)格波動(dòng)。有些地區(qū)奔馳、寶馬的經(jīng)銷商競(jìng)爭(zhēng)激烈，可能會(huì)推出一些優(yōu)惠活動(dòng)，使得保養(yǎng)費(fèi)用降低。而在某些奧迪品牌認(rèn)可度高的地區(qū)，奧迪的維修保養(yǎng)價(jià)格或許也沒有特別明顯的優(yōu)勢(shì)。

綜上所述，在奔馳、寶馬、奧迪中，奧迪通常在維修保養(yǎng)費(fèi)用上相對(duì)便宜，但這不是絕對(duì)的。消費(fèi)者在選擇時(shí)，不能僅僅著眼于維修保養(yǎng)成本，還需要綜合考慮車輛的性能、外觀、內(nèi)飾、品牌形象以及個(gè)人的駕駛需求等多方面因素，才能做出最適合自己的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）