車空調(diào)有風(fēng)但不制冷，原因多樣，涵蓋設(shè)置、部件及制冷劑等方面。比如設(shè)置問題，若未按下 A/C 鍵或模式選擇錯(cuò)誤，就無法制冷；制冷劑方面，不足、過多或泄漏都會(huì)影響制冷；部件上，壓縮機(jī)、膨脹閥、傳感器等故障，也會(huì)導(dǎo)致空調(diào)不制冷。此外，空調(diào)濾芯堵塞、冷凝器堵塞等，也可能讓制冷大打折扣?？傊霈F(xiàn)此類情況需細(xì)致排查。

首先來看看設(shè)置問題。A/C 鍵是汽車空調(diào)制冷的開關(guān)，按下它后，空氣才會(huì)經(jīng)過冷卻系統(tǒng)處理從而吹出冷風(fēng)。若沒按此鍵，即便有風(fēng)，也不會(huì)有制冷效果。另外，要是不小心切換到了通風(fēng)或者加熱模式，同樣無法獲得涼爽。所以，遇到空調(diào)不制冷，先檢查下是否按下 A/C 鍵，以及模式選擇是否正確 。

制冷劑在制冷過程中起著關(guān)鍵作用。當(dāng)制冷劑不足時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，這可能是因?yàn)樾孤┗蜃匀幌倪^多。而制冷劑過多，也會(huì)引發(fā)故障，影響制冷效率，這種情況相對(duì)較少見，但也不容忽視。無論是不足還是過多，都需要專業(yè)人員使用專業(yè)設(shè)備來進(jìn)行檢查和調(diào)整。

空調(diào)的部件故障也會(huì)導(dǎo)致不制冷。壓縮機(jī)作為空調(diào)系統(tǒng)的核心部件，負(fù)責(zé)壓縮和循環(huán)制冷劑。要是它出現(xiàn)故障，比如內(nèi)部零件損壞、無法正常啟動(dòng)等，制冷劑就無法被有效壓縮成低溫高壓氣體，制冷也就無從談起。膨脹閥控制著制冷劑流入蒸發(fā)器的速度，一旦它故障，制冷劑流入速度失控，空調(diào)也不能正常制冷。溫度傳感器若有問題，不能準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)車內(nèi)和車外溫度，會(huì)使空調(diào)的控制系統(tǒng)出現(xiàn)誤判，進(jìn)而影響制冷功能 。

此外，空調(diào)濾芯堵塞會(huì)影響空氣的順暢流通，降低制冷效果。冷凝器堵塞也會(huì)讓散熱不佳，導(dǎo)致制冷性能下降?？傊?，汽車空調(diào)有風(fēng)但不制冷是個(gè)較為復(fù)雜的問題，涉及多個(gè)方面。若遇到這種情況，自己無法準(zhǔn)確判斷原因時(shí)，最好前往專業(yè)維修店，讓經(jīng)驗(yàn)豐富的技師進(jìn)行全面檢查和維修，以盡快恢復(fù)空調(diào)的正常制冷功能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）