家用電車充滿一次電所需的度數(shù)并不固定，會因電池的電壓和容量不同而有所差異。常見的計算方式是將電池的電壓數(shù)乘以電流數(shù)，得出的結(jié)果除以 1000 即為大致的充電度數(shù)。比如 48V12A 的電池，充滿約需 0.576 度電；72V32A 的電池，充滿約 2.3 度電。由此可見，不同規(guī)格的家用電車，其充電耗電量各有不同 。

市場上主流的家用電車電池電壓多為 48V、60V、72V，容量規(guī)格常見 12AH、20AH、32AH 等。以常見的幾種規(guī)格為例，48V20A 的電池，通過上述計算方式可得，其充滿一次電約需 0.96 度電；60V20A 的電池，充滿約需 1.2 度電；72V20A 的電瓶，充滿則約需 1.44 度電。

這些數(shù)據(jù)只是理論上的大致估算，實際充電過程中，還會受到多種因素影響。比如充電器的轉(zhuǎn)換效率，一般充電器的轉(zhuǎn)換效率并非 100%，這意味著在充電時會有一定的電量損耗。若充電器轉(zhuǎn)換效率為 80%，原本理論上需 1 度電充滿的電池，實際可能就要消耗 1÷0.8 = 1.25 度電 。

另外，電池的使用年限和狀況也會對充電耗電量產(chǎn)生影響。隨著使用時間增長，電池的性能會逐漸下降，內(nèi)阻增大，這可能導致充電時需要更多的電量才能充滿。

家用電車充滿一次電的度數(shù)因多種因素而有所不同。在日常生活中，了解這些知識，能幫助我們更好地規(guī)劃出行和合理安排充電時間，同時也能對用電成本有一個較為清晰的認識。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）