離合和剎車區(qū)別顯著，體現(xiàn)在作用、操作方式、位置、工作原理和使用場(chǎng)景等多個(gè)方面。從作用上看，剎車負(fù)責(zé)讓車輛減速或停下，將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能；離合則是連接或斷開發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的動(dòng)力傳遞。操作時(shí)，換擋踩離合，剎車一般先踩剎車再在快停下時(shí)踩離合。位置上，手動(dòng)擋車中離合在最左，剎車在中間或右邊。工作原理和使用場(chǎng)景也各有不同，它們共同保障車輛正常行駛 。

從工作原理來講，剎車依靠剎車片與剎車鼓或者剎車盤之間產(chǎn)生的摩擦力，將車輛行駛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能，從而讓車輪轉(zhuǎn)速降低，實(shí)現(xiàn)車輛減速或停車。比如常見的盤式剎車，當(dāng)駕駛員踩下剎車踏板時(shí)，制動(dòng)卡鉗會(huì)緊緊夾住剎車盤，產(chǎn)生強(qiáng)大摩擦力。而離合器有主動(dòng)和從動(dòng)兩大部分，通過接觸摩擦、液體或者磁力等方式來傳遞扭矩。在駕駛員踩下離合器踏板時(shí)，離合器的主動(dòng)和從動(dòng)部分就會(huì)暫時(shí)分離，中斷動(dòng)力傳遞；松開踏板，二者結(jié)合，動(dòng)力得以繼續(xù)傳輸 。

使用場(chǎng)景方面，剎車的應(yīng)用非常廣泛，在行駛過程中遇到前方有障礙物、需要停車等待信號(hào)燈或者進(jìn)入彎道需要降低車速等情況時(shí)，都要及時(shí)踩下剎車踏板。比如在高速公路上遇到突發(fā)情況，就需要緊急制動(dòng)剎車，以避免碰撞事故發(fā)生。離合器更多是在換擋操作時(shí)發(fā)揮作用，駕駛員在起步、加速或者減速需要變換不同檔位時(shí)，通過控制離合器踏板的踩下和松開，讓發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器順利連接或斷開，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)換擋 。

總之，離合和剎車在汽車行駛中扮演著截然不同但又至關(guān)重要的角色。駕駛員只有熟練掌握它們的區(qū)別和正確使用方法，才能讓汽車行駛得更加安全、順暢，實(shí)現(xiàn)自如操控，享受舒適的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）