再加幾升油是否有影響需分情況看待。若是燃油，稍微多加一點通常影響不大，但要是加到油箱已滿還繼續(xù)加，會增加油耗、影響車輛穩(wěn)定性，甚至可能損壞碳罐或引發(fā)危險。若是機油，多加0.2 - 0.5升，在未超過刻度的情況下一般沒太大問題，可正常使用，若超過太多則會影響發(fā)動機正常工作?？傊佑蜁r要根據(jù)實際情況決定，不確定時可咨詢專業(yè)人士 。

對于燃油而言，不同車型的油箱在加油跳槍后還能容納的燃油量有所不同。像美系一些 60L 油箱的車，加到跳槍后還可再加 4 - 5L；日系 65L 油箱的車，最多能再加 2 - 4L 。這是因為油箱的實際容量往往會比標(biāo)稱容量大一些，就是為了給燃油的熱脹冷縮等情況留出空間。然而，一旦超過這個合理的余量，多余的燃油會使車輛整體重量增加，從而導(dǎo)致發(fā)動機負(fù)荷加大，油耗自然也就升高了。而且，車輛的重心也可能會因為過多燃油而受到影響，進(jìn)而影響到行駛的穩(wěn)定性。同時，如果燃油過多溢出，流入碳罐，很可能會對碳罐造成損壞，這可是關(guān)乎車輛排放和燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)正常運行的重要部件，更嚴(yán)重的是，燃油泄漏還存在引燃的風(fēng)險，威脅到行車安全。

而機油，機油容量與油底殼設(shè)計密切相關(guān)，很多油底殼上大下小，所以多加 0.2 升一般能在合理范圍內(nèi)，即便超出一些對發(fā)動機影響通常也不大。不過，要是機油添加量超過刻度太多，機油會在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時濺到四處，可能造成機油溢出，不僅會弄臟發(fā)動機艙，還會影響發(fā)動機內(nèi)部的正常工作環(huán)境，導(dǎo)致發(fā)動機性能下降，甚至引發(fā)故障。

總之，無論是燃油還是機油，加油都絕非隨意為之。我們要對車輛情況有清晰了解，按照合理的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范操作，才能確保車輛的良好性能和行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）