林肯的維修成本相對較高，但具體因車型、使用情況、維修項(xiàng)目等因素有所不同。林肯作為豪華品牌，車輛配置高、零部件精密，這使得維修成本水漲船高，像林肯MKC零整比高達(dá)600%，零部件價(jià)格高昂。不過，和奔馳、寶馬、奧迪等主流豪華品牌相比，林肯的維修成本又相對親民。并且隨著國產(chǎn)化推進(jìn)，其維修成本也有所緩解 。

從保養(yǎng)周期和費(fèi)用來看，不同林肯車型也存在差異。比如林肯MKC，常規(guī)保養(yǎng)周期為每7500公里一次，首次保養(yǎng)在5000公里時(shí)進(jìn)行。若行駛5萬公里，常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用約10254元。而林肯冒險(xiǎn)家首次保養(yǎng)在1萬公里時(shí)開展，后續(xù)每1萬公里進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)。在2萬公里時(shí)需更換空氣濾清器芯和空調(diào)濾清器，3萬公里時(shí)更換燃油濾清器，4萬公里時(shí)更換火花塞、制動液和冷卻液。若三年內(nèi)行駛6萬公里，總保養(yǎng)費(fèi)用約為11709元，年均保養(yǎng)費(fèi)用約為3903元 。

林肯車維修成本較高的原因，除了品牌定位和零部件特性外，早期純進(jìn)口的身份也讓其維修成本居高不下。因?yàn)榕浼蠖鄰膰膺M(jìn)口，不僅運(yùn)輸成本高，而且供應(yīng)周期長。不過近年來與長安合資合作后，新車零整比系數(shù)下降，市場上配件供應(yīng)更加豐富，一些配件廠商還生產(chǎn)了副廠件，這在一定程度上緩解了維修成本壓力。

總體而言，林肯維修成本雖相對較高，但并非高得難以接受。尤其在國產(chǎn)化進(jìn)程推動下，成本有所降低。消費(fèi)者在購車時(shí)無需過度擔(dān)憂維修費(fèi)用問題。同時(shí)，定期保養(yǎng)車輛、遵循廠家推薦的維修方案，選擇正規(guī)授權(quán)服務(wù)中心維修，都能在一定程度上合理控制林肯汽車的維修成本，讓林肯車主更加安心地享受駕駛樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）